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北京一日消息：刀削一般整齊的步伐、人眼難以察覺的車輛誤差、「米秒不差」的空中精度。專家稱，中國(guó)國(guó)慶五十 周年閱兵從徒步方隊(duì)、車輛方隊(duì)到空中梯隊(duì)，都創(chuàng)造了世界一流的水平，令人贊嘆。

　　首先通過天安門廣場(chǎng)的是由陸�？�、武警、預(yù)備役部隊(duì)和民兵組成的十七個(gè)徒步方隊(duì)。他們以一千零二十二步、 八分三十秒的步伐和速度，準(zhǔn)確地從調(diào)整線到達(dá)疏散線。其中，從敬禮線到禮畢線九十六米，不多不少一百二十八步，一分零 六秒，與軍樂團(tuán)的閱兵曲配合得天衣無縫。

　　徒步方隊(duì)排面的整齊劃一更令人嘆為觀止──橫成線、豎成線、斜也成線。每個(gè)方隊(duì)都宛若一個(gè)整體移動(dòng)的巨大 板塊。

　　據(jù)中國(guó)軍隊(duì)隊(duì)列專家介紹，隊(duì)列的橫排面達(dá)到整齊劃一難度最大，世界各國(guó)閱兵橫排面人數(shù)最多不超過二十人， 中國(guó)這次閱兵達(dá)到二十五人。

　　戰(zhàn)車隆隆，鐵流滾滾。車輛方隊(duì)的受閱水平也創(chuàng)造了世界一流。由陸、海、空軍和二炮的坦克、步戰(zhàn)車、裝甲車 、各種火炮、導(dǎo)彈組成的二十五個(gè)車輛方隊(duì)，通過天安門廣場(chǎng)時(shí)的百米單車誤差全部控制在零點(diǎn)二秒，距離誤差控制在零點(diǎn)零 二米。負(fù)責(zé)車輛方隊(duì)技術(shù)測(cè)評(píng)的工程師張一平告訴記者：世界閱兵百米單車誤差在零點(diǎn)五秒、距離誤差在零點(diǎn)三米就算高水平 了，中國(guó)這次閱兵水平堪稱世界一流。

　　殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)等九個(gè)機(jī)種、十五個(gè)機(jī)型一百三十二架飛機(jī)編成十個(gè)空中梯隊(duì)， 在地面裝甲方隊(duì)通過天安門廣場(chǎng)時(shí)，從不同的空域「米秒不差」地同時(shí)臨空，把閱兵式推向高潮。這種受閱水平也為世界罕見 。

　　據(jù)了解，這次閱兵空中編隊(duì)訓(xùn)練采用了數(shù)碼相機(jī)、計(jì)算機(jī)、錄像機(jī)相結(jié)合的空中判讀方式，對(duì)編隊(duì)進(jìn)行了科學(xué)檢 測(cè)；車輛方隊(duì)訓(xùn)練采用了先進(jìn)的「電子監(jiān)控與考評(píng)系統(tǒng)」，對(duì)車輛方隊(duì)進(jìn)行考評(píng)，數(shù)據(jù)精度達(dá)到了千分之一。這次閱兵訓(xùn)練中 ，先進(jìn)的訓(xùn)練儀器和手段達(dá)上百種，心理訓(xùn)練也在閱兵訓(xùn)練中首次使用，取得了滿意的效果。 據(jù)新華社