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　　2009年5月25日，廣汽豐田的首款SUV車型漢蘭達正式下線，并宣布其正式上市。國產(chǎn)漢蘭達車型分為2.7和3.5兩個排量，共計10款車型，售價為24.88萬元-42.98萬元。漢蘭達在外型設計上突破了傳統(tǒng)的SUV設計風格的束縛，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表，在堅韌的軀殼之上更追求智能化。為了能讓中國消費者可以更加清楚的了解這款新車型，我們選擇了市場上熱銷的韓國現(xiàn)代新勝達與其來做一個全方位對比，詳細的告訴您國產(chǎn)漢蘭達這款車的特點�，F(xiàn)代新途勝與漢蘭達同屬于一個級別的SUV車型，而且售價也較為接近。

　　一、尺寸對比

　　國產(chǎn)漢蘭達和現(xiàn)代新勝達均屬于一個級別的城市SUV車型，兩款車型均是2.7排量的高配車型，售價相差了4200元。在車身尺寸方面，國產(chǎn)漢蘭達在車長、車寬、均超過了現(xiàn)代新勝達，這一點保證了其內(nèi)部橫向空間及頭部空間的寬敞。在軸距方面，豐田漢蘭達比新勝達長出了90mm，這一點意味著漢蘭達的腿部空間將會優(yōu)越于新勝達。兩款車型的離地空間都達到了203mm，確保了它們在復雜路面上的道路通過性。越野性能方面，國產(chǎn)漢蘭達要優(yōu)越于新勝達，這點從接近角和離去角的數(shù)據(jù)就可以看出來。豐田漢蘭達的前后輪距和輪胎橫截面數(shù)據(jù)都要大于新勝達，這表明在操控性能上漢蘭達將會略勝一籌。漢蘭達和新勝達的油箱均達到了75升上下，可以為其提供良好的續(xù)航能力。

　　二、動力性能

　　國產(chǎn)漢蘭達和新勝達的排量均為2.7這個區(qū)間，但是在發(fā)動機形式和技術上卻存在著本質(zhì)區(qū)別。漢蘭達的引擎為直列四缸，該發(fā)動機配備了雙VVT-i技術，實現(xiàn)了卓越的動力輸出，同時進一步提高了燃油經(jīng)濟性。新勝達則配備的是動力輸出更加平穩(wěn)的V型6缸發(fā)動機。兩款車型在動力輸出上，漢蘭達占據(jù)了明顯優(yōu)勢，這一點從動力輸出上就可以明顯看出。比較遺憾的是漢蘭達2.7排量的車型都是前驅，新勝達則是全時四驅。在變速器方面漢蘭達都配備的6檔手自一體變速器，新途勝則是4速手自一體變速箱。制動方面兩款車型都是采用的前通風盤后實心盤式的剎車。