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　　中新社北京三月十三日電　(記者 程勇)十一屆全國人大一次會(huì)議今天休息，但記者卻在新世紀(jì)日航飯店發(fā)現(xiàn)了很多全國兩會(huì)上熟悉的代表面孔。原來他們是新絲綢之路沿線十個(gè)省區(qū)的代表，他們正在就如何恢復(fù)古絲綢之路地位、建新絲綢之路進(jìn)行討論。據(jù)悉，共有十四個(gè)城市的八十多名官員參加。

　　兩千多年前，連接亞歐大陸的著名商貿(mào)通道絲綢之路穿越了中亞地區(qū)，帶動(dòng)了沿路各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流，但隨著其他交通渠道的興起，這條承載了無數(shù)人財(cái)富夢(mèng)想的“黃金道”逐步走向衰落。

　　近年來，隨著中亞地區(qū)國家影響力的不斷擴(kuò)大，很多人關(guān)于中亞的思考除政治外，更趨于經(jīng)貿(mào)、環(huán)保、文化、旅游等各領(lǐng)域的合作，于是就有了關(guān)于“古絲綢之路復(fù)興”的說法。

　　此間召開的“新亞歐大陸橋(新絲綢之路)沿線部分城市聯(lián)誼會(huì)”正是基于這一思想。新絲綢之路橫跨中國的東、中、西三部，經(jīng)過江蘇、山東、山西、安徽、河南、陜西、甘肅、寧夏、青海和新疆等省區(qū)，東連日本、韓國和朝鮮，西接中亞、西亞和西歐，路經(jīng)四十多個(gè)國家和地區(qū)，東起江蘇連云港和山東日照，西至荷蘭鹿特丹港，全長一萬多公里，中國境內(nèi)近五千公里，是連接亞歐各國重要、便捷的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸通道。

　　是次聯(lián)誼會(huì)主辦方之一的烏(烏魯木齊)昌(昌吉州)黨委書記栗智說，烏魯木齊市和昌吉州一體化發(fā)展歷程，是新亞歐大陸橋發(fā)展的縮影，在二00四年底，新疆在不涉及烏魯木齊市和昌吉行政區(qū)劃調(diào)整的前提下，成立了烏昌黨委，開辟了烏昌地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的新天地。

　　新疆博爾塔拉蒙古自治州黨委書記史少林也說，博州是新亞歐大陸橋向西開放的“橋頭堡”，境內(nèi)的阿拉山口口岸是中國惟一集鐵路、公路、管道運(yùn)輸“三位一體”的國家一類口岸。博州希望借助陸橋沿線城市合作這個(gè)平臺(tái)，吸引更多更好的社會(huì)資源參與沿邊開放和建設(shè)。

　　來自其他城市的代表均表示，近年來，由于中亞各國政治局勢(shì)趨于穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升，各國民眾的消費(fèi)需求也逐步提高，經(jīng)過沿邊民眾的不懈努力，新亞歐大陸橋必將成為國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的一條黃金走廊，沉寂很久的絲綢之路將重新閃爍出耀眼的光輝。(完)