3月16日上午,人民大會堂莊嚴(yán)熱烈。十一屆全國人大一次會議第六次全體會議決定———溫家寶任中華人民共和國國務(wù)院總理。
坐在主席臺上的溫家寶站起身,向代表們鞠躬致意。
經(jīng)久持續(xù)的掌聲,來自人民大會堂內(nèi)的與會者,也表達(dá)著人民大會堂外億萬人民群眾的心聲。這是送給連任的溫家寶總理的敬意、信任與厚望!
此時,在會場一隅,有一位戴眼鏡的記者在動情地鼓掌,把他的“分貝”匯入如潮的聲浪中。他是中央人民廣播電臺著名時政記者李濤。
今年1月中下旬以來,我國南方部分地區(qū)遭遇歷史罕見的雨雪冰凍災(zāi)害。溫家寶總理曾數(shù)度沐雨踩雪赴災(zāi)區(qū)考察。
李濤告訴本報(bào)記者,作為溫家寶總理兩次赴災(zāi)區(qū)考察的隨行記者,他見證了總理在69個小時里輾轉(zhuǎn)奔波、心系人民、鞠躬盡瘁的一幕幕感人至深的情景。
總理決定:飛機(jī)先起飛,臨時決定降落地點(diǎn)
這是一個突如其來的采訪通知:1月28日18點(diǎn)40分,李濤接到國務(wù)院辦公廳有關(guān)同志的電話:馬上派記者到機(jī)場,中央領(lǐng)導(dǎo)要到外地考察。采訪內(nèi)容,抵達(dá)地點(diǎn),甚至飛機(jī)起飛時間,都稱不清楚,只是要求記者以最快速度趕到機(jī)場!
李濤憑經(jīng)驗(yàn)和直覺斷定:這肯定是一個重要考察,肯定與南方冰雪災(zāi)害有關(guān),主角肯定是溫家寶總理。19點(diǎn)38分,李濤匆匆趕到機(jī)場。此時,剛才因奔跑而出的汗還沒有干透呢!
20點(diǎn)10分,溫總理登上飛機(jī)。他沒有像往常一樣到后艙和記者們打個招呼,而是馬上在前艙和中央有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志緊張地研究行程。記者們趕緊過去:原來,這次目的地是遭受冰雪災(zāi)害嚴(yán)重的湖南省。18點(diǎn)30分,溫總理臨時決定立即趕赴湖南考察。但長沙機(jī)場已關(guān)閉,只能先乘飛機(jī)到武漢或南昌,再坐火車去長沙。
鐵道部長劉志軍當(dāng)即在飛機(jī)上用手機(jī)聯(lián)系。溫總理說,隨便什么車,我們能擠進(jìn)去就行,能走就行,有一節(jié)車廂也行。當(dāng)了解到南昌至長沙和武漢至長沙的火車機(jī)車受電網(wǎng)異常影響,也有可能被阻斷時,溫總理說,走到哪兒不行了,我就換汽車!
這時,又傳來消息:南昌機(jī)場由于天氣惡化,不能降落。
溫總理說,解決現(xiàn)在的問題,不能靠等、靠拖!在與空軍商量后,他決定:專機(jī)先起飛,隨時聯(lián)系武漢和南昌機(jī)場的塔臺,臨時決定降落地點(diǎn)。
20點(diǎn)30分,這架還沒有確定明確航線的飛機(jī)從北京啟程了。當(dāng)時,沒有人知道飛機(jī)能降落到什么地方,只知道目的地是南方冰雪災(zāi)區(qū)。在這樣的惡劣氣候條件下飛行,在我們國家領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)飛行史上是極為罕見的。
飛機(jī)起飛后,溫總理和部長們馬上鋪開地圖,研究救災(zāi)方案。
李濤隨溫總理去過許多災(zāi)區(qū),但從來沒有像這一次這么緊張:大多數(shù)人都沒有吃飯,沒有帶洗漱用品,不知道行程安排。在飛機(jī)上研究具體工作的場面,李濤也是第一次見到。
李濤說:“總理親自打手機(jī)聯(lián)系,這也是我第一次看到”,“特別是當(dāng)我聽總理說,‘湖南的災(zāi)害不解除,我就不回北京’這句話時,禁不住鼻子一酸,心里涌動著無限的感動。”
22點(diǎn)40分,飛機(jī)在武漢天河機(jī)場降落。楚天南國,卻是一派北國冰雪景象。溫總理馬上乘車駛向火車站。
29日凌晨,在瑟瑟寒風(fēng)中,溫總理登上一列還沒來得及打掃完衛(wèi)生的火車,旋即向長沙進(jìn)發(fā)。由于時間緊迫,列車啟動時,連打掃衛(wèi)生的工人都沒來得及下車。
總理向殉職烈士親屬深鞠一躬
1月29日早7點(diǎn),溫總理乘坐的列車抵達(dá)長沙。溫總理馬上聽取湖南省抗冰凍災(zāi)害的匯報(bào)。
8點(diǎn)15分,在湖南省抗冰救災(zāi)匯報(bào)會開始前,李濤即通過手機(jī)聯(lián)系中央電臺《愛心守望,風(fēng)雪同行》直播節(jié)目導(dǎo)播,要求與主持人連線。很快,溫總理抵達(dá)湖南長沙指揮抗災(zāi)救災(zāi)的消息第一時間通過電波傳到全國各地。用主持人的話說,這無疑是給災(zāi)區(qū)人民吃了一顆大大的定心丸!從隨后聽眾的大量短信中確實(shí)感受到了這一點(diǎn)。
匯報(bào)會結(jié)束后,溫總理又前往湖南省電力調(diào)度中心,了解電力受損情況。在那里,他還看望了在除冰搶險中不幸殉職的周景華、羅長明、羅海文3位電力職工的親屬。出乎大家意料,溫總理向他們的親屬鞠了一躬,讓在場的人無不潸然淚下。
緊接著,溫總理又乘車前往長沙火車站考察春運(yùn)工作。總理站在候車大廳的臺階上,手持?jǐn)U音喇叭,向候車的旅客們講話。李濤趕緊將話筒伸過去,清晰地聽到總理真誠地說:大家滯留在這里,還沒能提早回家,我向大家表示歉意!
12點(diǎn)20分,溫總理結(jié)束上午的考察回到賓館。車一停,李濤馬上沖下車,直奔房間,決定打破常規(guī),先將總理在長沙火車站的肺腑之言剪輯出來,沒有用一句記者的話,直接播送出去。這不僅是一個獨(dú)家消息,更表明了政府負(fù)責(zé)任的態(tài)度,是受災(zāi)群眾最希望聽到的聲音。
“有總理這幾句話,再陰郁的天空也會普照陽光!”
1月29日14點(diǎn)剛過,溫總理又上車出發(fā)!李濤說:“隨總理出差,時間總是提前,因?yàn)榭偫韼缀趺看味继崆俺霭l(fā)。在他沉穩(wěn)、堅(jiān)毅的目光里面,透出的是對國家和人民的極端負(fù)責(zé)和對解決問題的萬分焦急!
溫總理的車隊(duì)只有5輛中巴車。和以往不同,車胎上都纏上了防滑鏈,整個下午的考察都是在冰雪未融的京珠高速路上進(jìn)行的。因道路上布滿冰塊,車行中不時打著趔趄。
李濤的思緒回到冰雪中:“如果沒有親臨災(zāi)區(qū),很難想象冰雪會造成這么大的災(zāi)害!在采訪中,我越來越體會到總理為什么那么急迫地要趕到湖南。他那句‘災(zāi)害不解除,我就不回北京’的誓言并非虛言。在他下午到京珠高速路馬家河段察看電網(wǎng)損壞情況時,就明確告訴大家:湖南抗災(zāi)救災(zāi)存在的問題百分之百都落實(shí)了。因此,在湘潭職業(yè)技術(shù)學(xué)院看望滯留司乘人員和在株州察看高速公路堵車情況后,溫總理決定連夜飛往廣州,考察那里的春運(yùn)和節(jié)日供應(yīng)情況!
19點(diǎn)30分,溫總理一行在漆黑路滑中回到賓館。20點(diǎn)20分,就離開賓館趕往已經(jīng)開放的長沙機(jī)場。21點(diǎn),溫總理乘坐的飛機(jī)離開長沙前往廣州。
在長沙的14個小時里,一刻未停歇的總理留下了一片深情,溫暖了一片大地。
聽眾在中央人民廣播電臺的短信平臺上紛紛留言:
“我是山東煙臺的貨車駕駛員,現(xiàn)在行駛在公路上,正在一點(diǎn)一點(diǎn)地走。聽到《中國之聲》播出的溫家寶總理的話,讓我們信心倍增,總理辛苦了!”
“大雪無情人有情,黨的關(guān)懷暖人心?偫碛H臨解民憂,萬眾一心渡難關(guān)。明日即是艷陽天,踏上返程祝平安!
“我們在福銀高速三明段已經(jīng)堵了三天了。不知道什么時候能通車?聽到《中國之聲》
播出的溫總理到基層親自慰問老百姓的消息,心里感到很溫暖!”
“有溫總理這幾句話,再陰郁的天空也會普照陽光!”
……
總理目送列車徐徐開動
1月29日22點(diǎn)10分,溫總理乘坐的飛機(jī)降落在廣州白云機(jī)場,這里正下著冰涼的冬雨。汽車路過廣州火車站時,大家將目光投向廣場,在這里候車的人們會不會淋雨?
1月30日8點(diǎn)15分,溫總理來到廣州火車站。他首先登上了一列即將開往武昌的火車,在車廂里和旅客們談話、交流。細(xì)心的總理從車廂出來后,沒有馬上離開,而是立在站臺上,微笑著,向大家揮手道別,目送列車徐徐開動。
8點(diǎn)25分,溫總理疾步走到火車站廣場,來到正在候車的旅客們中間。他告訴大家,現(xiàn)在正在恢復(fù)電網(wǎng),電網(wǎng)恢復(fù)以后,鐵路就可以正常運(yùn)行,每天鐵路開通的車輛都在增加。他承諾把組織工作做好,爭取讓大家早一點(diǎn)兒回到家里,和家人團(tuán)聚。總理的溫暖的話語博得了大家的熱烈掌聲。
溫總理要求干部要向群眾做耐心的解釋工作。他以身作則,利用每一個場合向旅客作解釋,請大家理解,并作出明確承諾。
1月30日上午,溫總理又趕到位于廣州市的南方電網(wǎng)集團(tuán)調(diào)度室考察,提出電是當(dāng)前解決煤電油運(yùn)問題的一個中心環(huán)節(jié)。隨后,他專程到東川新街市的菜市場,察看節(jié)日供應(yīng)和物價情況。最后,又到廣東省汽車客運(yùn)站,和旅客們交談,詢問他們買票、等候的情況。
14點(diǎn)15分,溫總理結(jié)束在廣州的考察,于15點(diǎn)10分乘飛機(jī)北上,返回北京。
30日17點(diǎn)30分,溫總理乘坐的飛機(jī)回到北京。此時,距離28日20點(diǎn)30分,正好45個小時。
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