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        集黃金水道、黃金海道于一身的南通承擔(dān)著中國東部沿江大通道的樞紐功能,春運(yùn)以來,更是存在著客(汽)渡船舶多、危險品船舶多、施工船舶多、過往船舶多等特點。對此,南通有關(guān)部門嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定,對重點工作、重點環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)控,對轄區(qū)所有客(汽)渡船包括營運(yùn)小摩托艇、加油躉船等重點船舶進(jìn)行全面“體檢”,給水上春運(yùn)裝道“安全門”。

        江蘇南通海事局負(fù)責(zé)人告訴記者,針對近來雨水頻繁、霧氣濃重的狀況,海事部門將發(fā)揮世界一流的交通管理系統(tǒng)VTS雷達(dá)遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場海巡艇動態(tài)管理相結(jié)合的優(yōu)勢,嚴(yán)格實施“霧前預(yù)警、霧中駐守、霧散疏導(dǎo)”、“錯時巡航、彈性出航、交叉巡航、特殊時段巡航”的工作機(jī)制,及時糾正可能造成險情的各種行為。

        生活在東海邊的漁民告訴記者,他們的手機(jī)號碼都被記錄在海事系統(tǒng)的檔案中,每逢有海上預(yù)警信息,他們都會在第一時間收到,春運(yùn)期間則更為頻繁,這都成了他們出行的風(fēng)向標(biāo)了。

        據(jù)悉,從本月十四日春運(yùn)開始至今,南通海事部門共發(fā)布安全信息一千九百四十二次,派出執(zhí)法人員一百四十三人次,檢查船舶九十二艘。盡管受多霧多雨等惡劣氣候影響明顯,但水上交通安全形勢基本平穩(wěn),確保了春運(yùn)水上客流走得了、走得好。

       
      編輯:余瑞冬】
        相關(guān)專題:2006年春節(jié)黃金周

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