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　　從北線返回中山站，是中國極地科學(xué)家多年的心愿，因為人類從未從地面到達(dá)過這里。另外，格羅夫山是中國人在南極內(nèi)陸最重要的科考基地，從北線往返中山站，會比原有的路線節(jié)省兩百多公里的路程，對于平均每天跑50公里的雪地車來說，可以省出大量的時間和成本。

　　中國第22次南極考察隊領(lǐng)隊魏文良介紹，由于“北線”冰裂縫密度太大。而且寬度都在十幾米，甚至有的二十幾米�？瓶缄牪坏貌环艞壸弑本�的計劃。

【編輯:張磊】

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