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長期以來，長江宜昌至豐都河段十二月至次年四月維護水深均為二點九米，自三峽大壩蓄水后，川江航道得到根本改善。今年一月一日，庫區(qū)定線制范圍從忠縣長江大橋向上延伸至豐都佛面灘與鷺鷥背聯(lián)線，將忠縣至佛面灘六十九點二公里水域范圍內(nèi)船舶定線制航路。為此，三峽庫區(qū)水域范圍擴大到四百三十九公里，為提高航道維護水深創(chuàng)造條件。
為緩解長江貨運量增大給航道帶來的壓力，確保航道的暢通與安全，長江航道局于去年八月啟動了“提高長江干線重慶至蕪湖河段航道維護尺度標準專題研究”，航道尺度核查、航道條件分析、歷年水位統(tǒng)計及分析、沿江經(jīng)濟需求調(diào)查與分析等各項工作有序展開。僅四個月后，全部研究報告就提交評審組，并得到專家肯定。今后，長江航道局轄區(qū)航道分月維護水深也有望有不同程度的提高。
此次分月維護水深提高后，航運企業(yè)可按新的航道尺度配載貨物，這將大大提高長江航運效益。