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        據(jù)調查,因疲勞駕駛造成的交通事故占總數(shù)的20%左右,占特大交通事故的40%以上。到目前為止,人們也不能界定一個準確的疲勞駕駛定義,怎樣才算疲勞駕駛呢?

        其實,時間是衡量疲勞駕駛的一個重要標準。很多數(shù)據(jù)統(tǒng)計都指出駕駛者全天的駕駛時間不得超過12個小時,每周駕駛時間在44個小時以內,但往往有許多駕駛者忽視了這一點。除僅僅是因為工作的原因,還有許多是因為趕時間或是對路況不了解,特別是對高速公路不了解,無法預計到何時會出現(xiàn)休息的中轉站,從而錯過了決定減速或出道的最好時間。當人們在極度疲勞的情況下,會發(fā)生極度的失控,也就是暫時性的大腦空白,特別是在高速公路上駕駛,此時就存在著相當大的危險。

        所以,駕駛者一定要保證充足的睡眠,一天駕駛超過10小時,睡眠不足四五個小時,事故發(fā)生率最高。另外,在出遠門前,特別是有高速公路行駛的情況,您應該事先計劃整個行程:什么地方可以停車,什么地方是出口,什么地方是山路等等,做到心中有數(shù),才能在行程中做定期的休整,防止疲勞駕駛的發(fā)生。(北京現(xiàn)代商報)

       
      編輯:郜威偉】
       

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