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早在2005年10月，長(zhǎng)江航道局著手研究三峽水庫(kù)156米蓄水對(duì)長(zhǎng)江航道維護(hù)工作影響，先后組織重慶、宜昌、武漢等區(qū)域航道局和科研單位對(duì)庫(kù)區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并通過(guò)模型試驗(yàn)等方式，對(duì)蓄水期壩下河段各重點(diǎn)淺水道變化形勢(shì)進(jìn)行分析研究，編制了156米蓄水航道維護(hù)工作專題研究報(bào)告。該報(bào)告于今年5月27日通過(guò)了專家審查。
根據(jù)長(zhǎng)江航道局制定的156米蓄水航道維護(hù)工作方案，在156米蓄水期及運(yùn)行期，重慶銅鑼?shí){至三峽大壩段共配布航標(biāo)1569 座。按照遷建方案，航道部門將拆除庫(kù)區(qū)現(xiàn)有的600座桿型岸標(biāo)，遷建458座桿型岸標(biāo)，在忠縣至大壩段增加浮標(biāo)141座，對(duì)256座浮標(biāo)重新拋設(shè)，移泊44處航道躉船，21座航道指路牌將一次性遷移到180米高程處。同時(shí)還修筑簡(jiǎn)易便道336處，石梯62處，鐵梯42處。其中岸標(biāo)、綜合指路牌的遷建工作將于7月底前全部完成，其他建設(shè)工程將在蓄水前完成。
156米蓄水期間，壩下中游河段的下泄流量將大幅減少，可能造成局部河床沖刷不及、影響船舶航行的問(wèn)題。為確保中游航道安全暢通，長(zhǎng)江航道部門將在蓄水前對(duì)部分重點(diǎn)河段實(shí)施航道測(cè)量，蓄水期間將根據(jù)水位變化及時(shí)調(diào)整航標(biāo)，預(yù)計(jì)航標(biāo)調(diào)整量約為1300余座次，同時(shí)需臨時(shí)增設(shè)約100座航標(biāo)。
為及時(shí)疏浚淺區(qū)航道，長(zhǎng)江航道局安排了3艘挖泥船在蓄水期駐守太平口、藕池口、窯監(jiān)等水道，預(yù)計(jì)將要施工20天，疏浚工作量約為20-26萬(wàn)方。
航道部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蓄水期間，長(zhǎng)江航道局將及時(shí)發(fā)布航道信息，加強(qiáng)與三峽總公司、海事等部門的溝通聯(lián)系，適時(shí)進(jìn)行航道維護(hù)，確保航行船舶安全暢通的度過(guò)蓄水期。(完)