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        東風(fēng)日產(chǎn)年初宣布將于今年秋季推出一款全新中高級轎車“軒逸”。該車的定位介于天籟和藍(lán)鳥之間,還沒有上市,就被業(yè)內(nèi)人士是雅閣、凱美瑞的主要競爭對手,成為中高級車中的銀三樣。那么,軒逸除外觀設(shè)計(jì)流暢飄逸外,還有那些亮點(diǎn)以至于讓業(yè)內(nèi)人士有如此高的評價呢?具備的兩大嶄新技術(shù)元素——帶靜音鏈條MR2.0引擎和CVT無級變速器,還沒正式上市就已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“中高級車市場銀三樣”之一。

        據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)方面的介紹,軒逸這款2.0L全球全新車型,吸收繼承了NISSAN “天籟”和“風(fēng)雅”系列的不少成功元素,但同時又獨(dú)具特色。軒逸搭載NISSAN全新的MR20發(fā)動機(jī)和新一代XTRONIC CVT無級變速系統(tǒng),是中高級車中唯一搭載CVT2.0升車型,這極大地成就了軒逸在中高級車市場中競爭實(shí)力。

        CVT無級變速箱與MR20DE引擎的絕妙配合

        軒逸配備NISSAN 全新的MR20DE引擎,是NISSAN全新研發(fā)的發(fā)動機(jī),采用NISSAN研發(fā)的許多創(chuàng)新技術(shù),使其具備無法比擬的優(yōu)越性:MR20引擎低速扭距大且中、高速區(qū)域扭距呈直線強(qiáng)勁上升的特性,注重全開加速性能之余,更注重日常行駛中的加速性能;采用了降低摩擦、提高冷卻效率和熱效率、改良空氣流通和燃燒狀態(tài)、降低排氣阻力等關(guān)鍵革新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了汽車的超輕量、小型化,帶來的是超低的油耗性能;加入聲響等長的岐管、靜音鏈條、平衡軸等面向感性領(lǐng)域進(jìn)步的聲響技術(shù),令寧靜且悅耳的發(fā)動機(jī)聲伴隨駕乘者的整個旅途。

        而在變速箱方面,軒逸配置的是全新第三代XTRONIC CVT無極變速箱.,意指在變速系統(tǒng)中不使用齒輪,提供平穩(wěn)和“無級的”速比轉(zhuǎn)換的變速系統(tǒng)。

        這種自動變速箱和其他自動變速箱采用液力耦合的傳動方式不同,它采用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,從而實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變,此舉不僅消除了換檔和扭矩傳輸時的沖擊感,而且還可以確保行駛途中發(fā)動機(jī)保持最佳扭矩。

        同時,CVT的無級變速,可以使發(fā)動機(jī)在經(jīng)濟(jì)油耗狀態(tài)下工作,油耗性能比傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%,CVT還能根據(jù)駕駛員的意圖切換至適當(dāng)?shù)乃俦。這種變速箱與MR20DE引擎配置在同一款轎車時,實(shí)現(xiàn)了動力性能、油耗性能之間的絕妙配合。

        外觀內(nèi)飾全面提升 軒逸擔(dān)綱“銀三樣”之爭

        東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人采訪提到,在先進(jìn)核心技術(shù)的基礎(chǔ)上,軒逸的造型設(shè)計(jì)延續(xù)并強(qiáng)化了東風(fēng)日產(chǎn)車系一貫的優(yōu)雅舒適的產(chǎn)品形象,正如車名“軒逸”的寓意——華麗的車,且安逸、舒適、超群,必將在中高級車市場的競爭中處于領(lǐng)先地位。

        正是基于這種種優(yōu)越性,軒逸雖然還沒正式上市,即被賦予重任——作為東風(fēng)日產(chǎn)今年的重點(diǎn)車型,出擊中高級車市場,與廣州本田新雅閣以及廣州豐田將推出的凱美瑞一決高下,全面引發(fā)“銀三樣”之爭。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,除發(fā)動機(jī)、CVT變速箱等裝置優(yōu)于同類車型之外,軒逸的車身內(nèi)部的造型設(shè)計(jì)也是一大賣點(diǎn),適當(dāng)時機(jī)將向媒體公布,讓我們拭目以待。

        有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,目前的中高級車市場細(xì)分已非常明顯,消費(fèi)環(huán)境更加成熟。消費(fèi)者對車型的個性化、功能性、市場認(rèn)知度等各方面都有所要求。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在外觀內(nèi)飾、整車性能、操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性等方面都相當(dāng)值得期待?梢灶A(yù)計(jì),軒逸的上市不僅讓消費(fèi)者有了更大的選擇空間,同時,其強(qiáng)大的綜合競爭實(shí)力也必加劇中高級車的市場競爭。不過良性的競爭意味著彼此的進(jìn)步,對消費(fèi)者而言帶來的只有益處。

       
      編輯:郜威偉】
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