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  八月十一日下午二時四十分，一列從上海浦東國際機場駛發(fā)的磁懸浮列車，在駛抵龍陽路車站時，其中一節(jié)車廂發(fā)生火警。有關(guān)方面迅速啟動消防預(yù)案，立即疏散乘客，及時遏制火勢。上海市公安、消防部門迅速出警趕赴事故現(xiàn)場及時處置，起火車廂內(nèi)的明火于下午三時四十分被撲滅。 中新社發(fā) 高爾強 攝
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| 中新社上海八月十三日電 兩天前發(fā)生在上海磁浮龍陽路車站的一起火警事故被及時撲滅，事故沒有影響磁浮列車的正常運行。據(jù)從有關(guān)方面了解到，業(yè)內(nèi)專家則正加緊對起火原因進行分析排查。雖然目前尚未有最終定論，但有專家表示，列車“電磁鐵線圈過熱”以及“電線短路”可能是起火的罪魁禍首。 據(jù)知情人士透露，磁浮供電系統(tǒng)給地面長定子線圈供電，通過一系列轉(zhuǎn)換后在定子和車載電磁鐵之間形成牽引力。專家表示，由于線圈功耗較大，因此對散熱要求非常高。“通俗地說，列車浮起來后應(yīng)該在最短時間內(nèi)駛出，否則車體下的電磁鐵散熱就成問題�！� 此外也有專家通過對現(xiàn)場照片分析后認為，從起火位置看，也可能是車體內(nèi)某部位線路短路造成的。負責(zé)磁浮運營管理的上海磁浮交通發(fā)展有限公司有關(guān)人士則表示，事故原因還在排查中，目前“尚無定論”。 |
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