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　　中新網(wǎng)9月28日電 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，昨天，10多名本想做空姐的女孩和她們的家長(zhǎng)聯(lián)合到北京朝陽(yáng)公安分局報(bào)案，稱招收她們的航空公司涉嫌詐騙。據(jù)了解，該航空公司向每名學(xué)員收費(fèi)10萬(wàn)元，該公司在京招收了兩批學(xué)員，第一批公布“錄取”的就有80多人。此外，這家自稱在香港注冊(cè)的航空公司的資質(zhì)也引起了學(xué)員們的懷疑。

　　今年5月和6月，自稱在香港注冊(cè)的中國(guó)港通航空集團(tuán)股份有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱港通航空)通過(guò)3名中介人，在廊坊東方大學(xué)城以“招聘空中乘務(wù)員、安全員”的名義先后招收了兩批學(xué)員。

　　第一批被招收的學(xué)員之一小惠(化名)說(shuō)，她們是通過(guò)中介人郭老師、馬老師得知港通航空正在招聘空姐的。招聘宣傳資料上稱，港通航空會(huì)和學(xué)員簽訂5年的勞動(dòng)協(xié)議，底薪在5000元-2萬(wàn)元之間�！案弁ㄩ_(kāi)出的條件比其他航空公司條件優(yōu)厚得多，吸引了很多學(xué)生報(bào)名。”小惠說(shuō)，通過(guò)面試后，港通航空承諾培訓(xùn)三個(gè)月后，學(xué)員參加考試，合格后頒發(fā)上崗證、體檢合格證和乘務(wù)員執(zhí)照。不過(guò)，每人需要交10萬(wàn)元。學(xué)員們說(shuō)，“這10萬(wàn)元并沒(méi)說(shuō)清是什么費(fèi)用，但港通說(shuō)，只要交10萬(wàn)，就能當(dāng)空姐�！�

　　網(wǎng)上公布錄取的第一批學(xué)員80多人，部分學(xué)員與港通簽署了培訓(xùn)協(xié)議書(shū)，并將10萬(wàn)元交給中介人。5月底，第一批學(xué)員開(kāi)始接受培訓(xùn)。學(xué)員們先是在八達(dá)嶺的一個(gè)度假村中參加軍訓(xùn)及培訓(xùn)，后來(lái)又被轉(zhuǎn)到大興的培訓(xùn)基地。

　　港通航空招收第二批學(xué)員時(shí)，公司曾大張旗鼓地開(kāi)媒體發(fā)布會(huì)。媒體曾報(bào)道稱港通航空將在9月進(jìn)入內(nèi)地，經(jīng)營(yíng)30條國(guó)內(nèi)支線航空客運(yùn)，并投資購(gòu)買5架A320和5架B747中遠(yuǎn)程大型客機(jī)，并開(kāi)展培訓(xùn)內(nèi)地空乘人員的計(jì)劃。第二批學(xué)員小黃(化名)說(shuō)，看到港通這樣的宣傳，她們對(duì)公司深信不疑。于是，她也和港通簽署了培訓(xùn)協(xié)議，并交了10萬(wàn)元給中介人。小黃的母親說(shuō)，“我們不想讓孩子失去機(jī)會(huì)。”

　　據(jù)了解，這些學(xué)員大都來(lái)自外地，并且大部分家庭并不富裕，10萬(wàn)元錢多是借款，還有些學(xué)員的家長(zhǎng)是將房子在銀行做了抵押，貸款后湊出10萬(wàn)元。但在8月7日，港通航空的市場(chǎng)總監(jiān)范永豐突然開(kāi)會(huì)宣布說(shuō)，公司沒(méi)有一架飛機(jī)，一條航線，所有人要去新加坡培訓(xùn)，還要再交2.5萬(wàn)元。至此，大部分學(xué)生認(rèn)為當(dāng)“空姐”無(wú)望，要求公司退還原先交的10萬(wàn)元錢。

　　對(duì)第一批學(xué)員的培訓(xùn)在9月初結(jié)束�！�3個(gè)月過(guò)去了，港通航空沒(méi)有安排任何考證的考試，更不可能發(fā)事先承諾的三證。”學(xué)員小惠說(shuō)，她們?cè)谂嘤?xùn)中心一直上英語(yǔ)和禮儀課。據(jù)了解，學(xué)員們是通過(guò)中介人與港通航空接觸的。中介人馬老師和郭老師曾是廊坊東方大學(xué)城的老師。馬老師說(shuō)，經(jīng)由她倆之手辦理的學(xué)員約有40多人，僅由她們經(jīng)手交給港通航空的費(fèi)用就達(dá)450萬(wàn)元。

　　港通航空答應(yīng)她們，招收一個(gè)學(xué)員給1萬(wàn)元的提成費(fèi)，其余的9萬(wàn)元交到港通航空。后來(lái)學(xué)員們對(duì)港通航空發(fā)生懷疑，要求退款，馬老師說(shuō)她將自己拿到的提成退給學(xué)生，并去找港通航空董事長(zhǎng)唐敏要學(xué)生們的錢。唐敏給她開(kāi)了一張71萬(wàn)元的轉(zhuǎn)賬支票。8月30日，馬老師去建設(shè)銀行兌支票時(shí)，銀行說(shuō)大寫(xiě)的“萬(wàn)”字有誤。馬老師再次找到唐敏開(kāi)出第二張支票。9月20日，馬再次去建設(shè)銀行兌支票時(shí)，被告知這是一張空頭支票，賬戶上并沒(méi)有錢。學(xué)員家長(zhǎng)說(shuō)，他們也曾找過(guò)港通航空，但公司稱，他們不直接對(duì)學(xué)員和家長(zhǎng)，退錢的事找中介人。

　　在港通航空的承諾無(wú)法兌現(xiàn)后，該公司的資質(zhì)也受到了家長(zhǎng)和學(xué)員的質(zhì)疑。學(xué)員們說(shuō)，港通航空連一架飛機(jī)都沒(méi)有，如何保證每個(gè)學(xué)員都成為空乘人員？經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，港通航空與學(xué)員們簽署的培訓(xùn)協(xié)議、開(kāi)給學(xué)員的收據(jù)，以及給馬老師開(kāi)的轉(zhuǎn)賬支票，這三份文字材料上的印章是三個(gè)名稱。培訓(xùn)協(xié)議的落款章是“中國(guó)港通航空集團(tuán)空乘培訓(xùn)中心”，開(kāi)給學(xué)員的收據(jù)上則是“北京環(huán)亞國(guó)際技術(shù)培訓(xùn)中心”的財(cái)務(wù)專用章，轉(zhuǎn)賬支票上蓋的是“香港中國(guó)港通航空人力資源服務(wù)有限公司北京代表處”的財(cái)務(wù)專用章。

　　從工商部門查到“北京環(huán)亞國(guó)際技術(shù)培訓(xùn)中心”的注冊(cè)資金是10萬(wàn)元。香港民航處航班組的負(fù)責(zé)人杜先生和中國(guó)民航總局運(yùn)輸司的工作人員表示，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)“中國(guó)港通航空集團(tuán)股份有限責(zé)任公司”。從網(wǎng)上搜索港通航空，查到的幾乎都是該公司發(fā)布的招聘信息。

　　昨晚6點(diǎn)，該港通航空的董事長(zhǎng)唐敏說(shuō)，公司完全按照合同辦事。如果學(xué)員有什么意見(jiàn)，可以跟公司協(xié)商解決，最后還可以通過(guò)法律手段解決，各方負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任。當(dāng)問(wèn)到港通航空是否在香港注冊(cè)以及是否具有相應(yīng)資質(zhì)等問(wèn)題時(shí)，唐敏未正面回答，她稱一切按照港通航空自己網(wǎng)站的宣傳為準(zhǔn)。對(duì)于港通航空宣傳的要購(gòu)買飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線之事，唐敏稱自己在外地出差談不清楚。

　　目前，北京朝陽(yáng)公安分局刑事偵查支隊(duì)經(jīng)偵隊(duì)的辦案人員受理了此案，他們認(rèn)為港通航空涉嫌合同詐騙。警方已為多名港通航空的學(xué)員做了筆錄，正調(diào)查此案。(張燕 孫蕓)