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          資料圖片:2005年十月十六日,F(xiàn)1上海站在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行,雷諾車(chē)隊(duì)車(chē)手阿隆索獲得冠軍,并協(xié)助車(chē)隊(duì)獲得車(chē)隊(duì)年度總冠軍。圖為阿隆索與雷諾車(chē)隊(duì)老板布里亞托利祝賀獲冠。 中新社發(fā) 潘索菲 攝


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        三年不爆缸,一月爆三次;蛟S人們?cè)具可以把阿隆索在蒙扎賽道的不幸爆缸看成是一次意外,甚至認(rèn)為那是阿隆索一時(shí)急功近利,開(kāi)爆了賽車(chē)。但昨天,雷諾在赫雷斯的試車(chē)卻證明了事情并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,雷諾新推出的D版引擎竟然連續(xù)兩次爆缸,故障與蒙扎的事故如出一轍。

        這次開(kāi)爆引擎的車(chē)手是費(fèi)斯切拉,“一次在中午,第二次在下午兩點(diǎn)左右!睋(jù)《阿斯報(bào)》稱(chēng),這兩次爆缸的情形十分相似,賽車(chē)突然冒出濃煙,隨后停在了賽道邊。為了防止引擎繼續(xù)燒下去,工程師此后不得不采用轉(zhuǎn)速限制來(lái)維持試車(chē)。費(fèi)斯切拉在事后說(shuō),“爆缸的都是D版RS26引擎,和阿隆索在蒙扎時(shí)用的一模一樣!睂(duì)此,雷諾引擎技術(shù)總監(jiān)羅伯·懷特卻表示,他們還不知道引發(fā)問(wèn)題的原因,目前仍正在全力調(diào)查中。

        再過(guò)十多天,上海站比賽就將拉開(kāi)帷幕,而現(xiàn)在雷諾的引擎卻像一枚定時(shí)炸彈隨時(shí)可能引爆,這對(duì)試圖力壓舒馬赫衛(wèi)冕總冠軍的阿隆索來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是個(gè)惡夢(mèng)。目前,阿隆索在車(chē)手積分榜上僅領(lǐng)先2分,而車(chē)隊(duì)積分榜上雷諾則落后法拉利3分,而且現(xiàn)在的雷諾卻在被突然冒出的引擎問(wèn)題傷透腦筋。

        (來(lái)源:新聞晚報(bào) 作者:王嫣 翁鑒軒)


       
      編輯:盧巖】
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