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  2006F1上海站排位賽9月30日在上海賽車場舉行，沉默許久的藍色雷諾車隊依靠新引擎的出色表現(xiàn)在雨中激戰(zhàn)中力壓紅色法拉利車隊，費爾南多·阿隆索（Fernando-Alonso）與隊友基安卡爾洛·費斯切拉(Giancarlo Fisichella)分別名列榜首與第二位，為爭奪個人與年度總冠軍打下堅實基礎(chǔ)。圖為阿隆索在雨中超越法拉利的馬薩菲利浦·馬薩(Felipe Massa)。 中新社發(fā) 任晨鳴 攝
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| 理論上說，舒馬赫很可能在今天日本站的比賽中，奪得第八個世界冠軍，而阿隆索拿不到積分———冠軍爭奪到了目前這種地步，紅藍軍團之間的對抗也隨之全面升級。 昨天排位賽后，雷諾車隊經(jīng)理布萊亞托利發(fā)動口水戰(zhàn)，再次暗示國際汽聯(lián)偏袒法拉利，布萊亞托利說，馬薩在阿隆索前面不時放慢速度。 布萊亞托利表示：“我們確實很擔心，僅看排位賽的數(shù)據(jù)，法拉利和豐田的表現(xiàn)不可思議，不過還是讓我們看看明天會發(fā)生什么吧�！� 這位雷諾車隊經(jīng)理曾在匈牙利站時說，今年的冠軍已經(jīng)內(nèi)定，當時國際汽聯(lián)未予置評；意大利站他又稱，F(xiàn)1已經(jīng)不是一項運動，比足球丑聞還丑陋，國際汽聯(lián)隨即表示要展開深入調(diào)查。這次國際汽聯(lián)會有何反應(yīng)不得而知。 此前，法拉利技術(shù)總監(jiān)布朗已率先發(fā)難，警告對手不要操縱二號車手進行阻擋。昨天的排位賽第三節(jié)，維修通道等候綠燈亮起時，兩輛法拉利就搶占了前兩個發(fā)車位，比賽前半程，馬薩一直把阿隆索壓在身后。多次嘗試超越無果后，車隊讓阿隆索拉開了與馬薩之間的距離。(來源：北京青年報 作者：王淵) |
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