亚洲一区精品动漫|亚洲日韩欧美综合中文字幕|久久久国产精品视频!|久久艹视频一区

　　中新網(wǎng)臺北11月2日消息：臺灣“行政院”航空器飛航安全委員會官員今天下午表示，機場跑道燈被列為新航班機失事的重要調(diào)查因素。

　　新加坡航空公司SQ006班機10月31日深夜在臺北中正機場墜毀，目前已經(jīng)造成81人死亡。外界最大的質(zhì)疑就是飛機應從機場五左跑道起飛，但飛機殘骸大部分卻散落在五右跑道上。

　　據(jù)“中央社”報道，航空器飛航安全委員會執(zhí)行長戎凱就班機失事的調(diào)查取證工作作了較明確說明。據(jù)稱，從目前所搜集的資料看，航務、天氣、機場設(shè)施及生還因素都是調(diào)查方向，但他提到跑道燈是一項重要因素。

　　對于先前有懷疑指在五左與五右兩跑道間草坪上發(fā)現(xiàn)的機輪痕跡，可能與新航失事有關(guān)，戎凱也確定排除這個猜測。

　　他說，經(jīng)調(diào)查，這個痕跡是當天上午一架華信飛機降落時，因跑道濕滑而沖出跑道造成，而在華信沖出跑道時撞壞了幾個05L的跑道邊線燈，這對新航飛安事故是否有影響，也要進一步查證。

　　戎凱表示，目前飛機飛航資料記錄器(黑匣子)也已全部解讀完，共得出三百六十個參數(shù)，明天上午將由項目小組與協(xié)助調(diào)查的美國國家安全運輸委員會(NTSB)、聯(lián)邦航空總署(FAA)等人員共同確認，然后公布飛機行進軌跡圖,對各種懷疑可以有較清楚的答案。