首頁(yè) | 新聞大觀 | 中新財(cái)經(jīng) | 中新體育 | 中新影視 | 中新圖片 | 臺(tái)灣頻道 | 華人世界 | 中新專(zhuān)稿 | 圖文專(zhuān)稿 | 中新出版 | 中新專(zhuān)著 | 供稿服務(wù) | 廣告服務(wù) |
|
閃淳昌:“5·7”空難各項(xiàng)工作都取得重大進(jìn)展 2002年05月15日 14:40 中新網(wǎng)大連五月十五日電(記者齊彬)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)閃淳昌今天在此間表示,到目前為止,“五·七”空難的原因調(diào)查、善后以及搜尋打撈等各項(xiàng)工作都取得了重大進(jìn)展。 國(guó)務(wù)院“五·七”空難處理小組今天上午舉行此次空難的最后一次定期通報(bào)會(huì)。閃淳昌、民航總局副局長(zhǎng)楊元元以及交通部救撈局局長(zhǎng)宋家慧向記者們介紹空難原因的調(diào)查以及善后、現(xiàn)場(chǎng)打撈等工作的最新進(jìn)展情況。 宋家慧介紹了昨天打撈“黑匣子”的過(guò)程。據(jù)稱(chēng),這一過(guò)程共分三個(gè)階段:八日至十日期間,打撈部門(mén)利用地方設(shè)備探測(cè)出有“黑匣子”信號(hào),但范圍很大;十一日至十二日期間,中國(guó)的技術(shù)專(zhuān)家把范圍確定在較小的圓圈內(nèi),為最終打撈上“黑匣子”奠定基礎(chǔ)。 第三個(gè)階段:從十三日至昨天,從國(guó)外調(diào)運(yùn)的搜尋“黑匣子”專(zhuān)門(mén)設(shè)備運(yùn)抵大連后,連夜投入探測(cè),但海底情況非常復(fù)雜,打撈一度遇阻。十三日晚,指揮部分析研究后決定調(diào)整打撈方案,并調(diào)來(lái)一臺(tái)正在使用的麥道飛機(jī)“黑匣子”放在海水中,讓潛水員辨認(rèn)其發(fā)出的聲音。十四日下午兩點(diǎn)半,潛水員探摸到信標(biāo),經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的探摸,終于找到了苦苦尋覓的“黑匣子”——“駕駛艙語(yǔ)音記錄器”。隨后在五點(diǎn)鐘,又找到了第二個(gè)“黑匣子”的信標(biāo)。宋家慧說(shuō),由于信標(biāo)和黑匣子一起被打撈上水,估計(jì)第二個(gè)“黑匣子”已解體,剩下的部分是否完整還很難斷定。目前,軍地雙方的潛水員正在夜以繼日地搜尋。 中國(guó)民航總局副局長(zhǎng)楊元元介紹說(shuō),打撈起的“黑匣子”記錄了機(jī)組人員最后階段的通話(huà)和背景聲音,現(xiàn)已運(yùn)到北京民航總局航空安全技術(shù)中心,正由專(zhuān)家排出海水,進(jìn)行技術(shù)分析以從中查找事故原因的線(xiàn)索。另外有關(guān)技術(shù)人員正在對(duì)打撈起的飛機(jī)碎片進(jìn)行拼裝,根據(jù)拼裝圖,一個(gè)部位一個(gè)部位地查找空難原因。 由于失事飛機(jī)殘骸的主要部件和“黑匣子”打撈工作都有重大突破,取得了重大的階段性成果,閃淳昌表示,這將對(duì)事故原因的分析也起到積極作用。 空難的善后理賠工作也取得了突破性進(jìn)展。據(jù)最新得到的消息,已經(jīng)有一位遇難者的家屬與北方航空公司簽訂了賠付協(xié)議,領(lǐng)到了十八點(diǎn)五萬(wàn)的賠償金。其他近六十位遇難者的家屬正在抓緊辦理整容、火化及賠付手續(xù)。七十三具遇難者的遺體已被打撈出水,其中三十九具被家屬認(rèn)領(lǐng),其他不能直接辨認(rèn)的遺體正在進(jìn)行DNA取樣鑒定。明天上午第一批遇難者遺體將被火化。
|
|||||
|
新聞大觀| | 中新財(cái)經(jīng)| | 中新體育 | 中新影視| | 中新圖片| | 臺(tái)灣頻道| | 華人世界| | 中新專(zhuān)稿| | 圖文專(zhuān)稿| | 中新出版| | 中新專(zhuān)著| | 供稿服務(wù)| | 聯(lián)系我們| | 廣告服務(wù) |
|
|
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)!】帽揪W(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。 |