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　　中新網(wǎng)香港5月27日消息：舊金山訊，臺灣“華航”一架波音747-200型客機25日在澎湖外海墜毀后，飛機制造商波音公司今天說，到目前為止，沒有人知道該客機發(fā)生何事及失事原因，一切應(yīng)由專家根據(jù)各項資料研判，任何人不應(yīng)“揣測”。

　　到目前為止，未發(fā)現(xiàn)該架載有225人的客機有幸存者。而對于失事原因眾說紛紜，其中包括飛機過于老舊。

　　據(jù)“中央社”報道，波音公司發(fā)言人說，飛機老舊的說法是“外行話”，飛機機齡與飛行里程對飛機的性能影響不大，起降次數(shù)及維修更為重要，而“華航”CI611班機的各項記錄良好，也經(jīng)過當局民航部門的驗證。

　　波音公司強調(diào)，每一個空難的調(diào)查往往需要幾個月、甚至幾年的時間，對于空難的真正原因應(yīng)由專家根據(jù)所有資料研判，現(xiàn)在就對“華航”失事原因作判斷顯然純屬揣測。

　　波音公司說，他們對“華航”的不幸事故已采取了一切可能的行動。

　　據(jù)悉，波音的相關(guān)調(diào)查人員已經(jīng)抵達臺灣，協(xié)助臺當局“飛安會”的調(diào)查工作。

　　臺灣當局已令“華航”747-200同型飛機停飛。但波音說，這是一個正常的行動，不過對波音而言，在未了解失事原因前，沒有理有要求所有同型飛機停飛。

　　根據(jù)波音公司的資料，波音共運交了394架波音747-200型飛機，目前全球約有350架仍在服役中。

　　鄭重聲明：關(guān)于臺灣華航飛機失事的新聞信息，系中新網(wǎng)特稿，未經(jīng)書面授權(quán)，不得采用。