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       中國(guó)新聞社 2002年11月25日星期一
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      北京五環(huán)路通車(chē)遇“堵” 媒體解讀行車(chē)五大疑問(wèn)

      2002年11月25日 06:42

        中新網(wǎng)11月25日電 在北京五環(huán)路建成通車(chē)后,連老司機(jī)們卻紛紛反映遇到了一些弄不明白的事:從機(jī)場(chǎng)高速路上五環(huán)路要加收通行費(fèi)、東五環(huán)路南湖渠站出口上下班堵車(chē)……為此,北京晨報(bào)記者昨天特意從北京市首發(fā)公司討來(lái)了一些“說(shuō)法”,來(lái)解答司機(jī)朋友的這些疑問(wèn)。

        疑問(wèn)1:機(jī)場(chǎng)高速上五環(huán)交雙份錢(qián)?

        昨天,記者乘坐一輛捷達(dá)車(chē)從三元橋上機(jī)場(chǎng)高速公路出京,駛到五元橋時(shí)在五環(huán)路入口南皋收費(fèi)站停車(chē)交了3元錢(qián),同時(shí)領(lǐng)取了一張通行卡。同樣的情形記者在京通路上也遇到了。當(dāng)記者開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備從東五環(huán)駛出向西上京通快速路時(shí),在花園閘收費(fèi)站交過(guò)費(fèi)后記者發(fā)現(xiàn),除收了五環(huán)路通行費(fèi)之外,還多收了3元錢(qián)。

        這兩處收費(fèi)站是不是多收了通行費(fèi)呢?首發(fā)公司運(yùn)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)人向記者解釋說(shuō),比五環(huán)路通行費(fèi)多出來(lái)的3元錢(qián)分別是機(jī)場(chǎng)高速路和京通快速路的通行費(fèi)。東五環(huán)路通車(chē)后,為方便司機(jī),在五環(huán)路和機(jī)場(chǎng)高速公路、京通快速路的相交處采用合并設(shè)站方式,按公里計(jì)程收取五環(huán)路通行費(fèi),同時(shí)代收京通路(大望橋至遠(yuǎn)通橋區(qū)間段)、機(jī)場(chǎng)路(三元橋至五元橋區(qū)間段)通行費(fèi)。

        京承高速、京沈高速、京津塘高速公路是封閉式收費(fèi),且收費(fèi)主線(xiàn)站均在與五環(huán)路相交節(jié)點(diǎn)之外,因此節(jié)點(diǎn)處只收行駛五環(huán)路的通行費(fèi),不加收上述路段的通行費(fèi)。據(jù)介紹,像機(jī)場(chǎng)高速公路、京通快速路、八達(dá)嶺、京沈、京津塘、京開(kāi)、京石等放射線(xiàn)高速路通行費(fèi)都從起點(diǎn)開(kāi)始計(jì)價(jià),但從交通方面來(lái)考慮,這些高速路的第一個(gè)收費(fèi)站一般設(shè)在距起點(diǎn)6公里左右的位置。

        疑問(wèn)2:高速路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)咋回事?

        西五環(huán)路通車(chē)后,與八達(dá)嶺高速公路收費(fèi)管理采用了聯(lián)網(wǎng)計(jì)程收費(fèi)。據(jù)介紹,如果在八達(dá)嶺路西三旗入口進(jìn)高速公路,從五環(huán)南皋收費(fèi)站出去,進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速公路前往機(jī)場(chǎng)方向,行車(chē)時(shí)交費(fèi)方式是:西三旗入口領(lǐng)卡,五環(huán)南皋收費(fèi)站出時(shí)合并計(jì)費(fèi),交納10元(其中八達(dá)嶺段5元,五環(huán)段5元,合計(jì)10元)中間不需要停車(chē)。

        另外,八達(dá)嶺高速與六環(huán)路、京開(kāi)路也實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),如果從八達(dá)嶺路領(lǐng)卡上六環(huán)路,向東走可以一直開(kāi)到京開(kāi)路再交費(fèi)。

        疑問(wèn)3:五環(huán)路去望京為何堵車(chē)?

        不少司機(jī)朋友反映,上下班高峰時(shí)在東五環(huán)路去望京地區(qū)的出口處堵車(chē)。記者了解到,東五環(huán)路原設(shè)計(jì)在望京沒(méi)有出口,后來(lái)采納人大代表的建議,增設(shè)了出口,但當(dāng)時(shí)征地拆遷已經(jīng)完成,在現(xiàn)場(chǎng)條件有限的情況下,在南湖收費(fèi)站只設(shè)置了單一出口,通車(chē)后也就出現(xiàn)了上下班高峰期排隊(duì)等候現(xiàn)象。目前有關(guān)方面正在抓緊論證實(shí)施增加收費(fèi)道口方案,不久就會(huì)改變堵車(chē)現(xiàn)象。

        疑問(wèn)4:五環(huán)路怎樣去圓明園?

        五環(huán)路連接了許多重要地區(qū)和景點(diǎn),可怎樣通過(guò)五環(huán)路快速地到達(dá)這些地方呢?首發(fā)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹了行車(chē)指南:五環(huán)路外環(huán)方向可從圓明園西收費(fèi)站出去前往圓明園、頤和園、中關(guān)村;五環(huán)路內(nèi)環(huán)方向廂紅旗、圓明園西站無(wú)出口,前往圓明園、頤和園、中關(guān)村的車(chē)輛需從圓明園東收費(fèi)站出口繞行,或提前從香泉收費(fèi)站出五環(huán)路繞行。去往香山、八大處方向的車(chē)輛在五環(huán)內(nèi)外環(huán)香泉收費(fèi)站均有出口。

        從五環(huán)路又怎樣去三元橋、四元橋方向呢?據(jù)介紹,五環(huán)路南皋收費(fèi)站沒(méi)有經(jīng)機(jī)場(chǎng)高速公路去往三元橋、四元橋方向的出口,前往三元橋、四元橋可從南皋收費(fèi)站“京密路”進(jìn)京方向出去走京密路。

        疑問(wèn)5:五環(huán)收費(fèi)怎么計(jì)價(jià)?

        不少司機(jī)反映,五環(huán)路在京津塘高速至京沈高速區(qū)間設(shè)置的收費(fèi)站過(guò)多,小車(chē)有時(shí)候才走不到兩公里出去就要交5元錢(qián)。據(jù)了解,按照高速公路的標(biāo)準(zhǔn),一般在10公里左右才設(shè)一個(gè)出口,但由于五環(huán)路的特殊性,為了帶動(dòng)這條路所經(jīng)過(guò)區(qū)域的發(fā)展,增設(shè)了一些出口。

        至于在五環(huán)上開(kāi)車(chē)走一公里也交5元錢(qián),是否符合小車(chē)每公里0.5元的規(guī)定?首發(fā)公司運(yùn)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),環(huán)線(xiàn)高速路的收費(fèi)計(jì)價(jià)方式與出租車(chē)相似,只要是上了環(huán)線(xiàn)路,就有了一個(gè)起價(jià),在起價(jià)的里程內(nèi),走多遠(yuǎn)都是這個(gè)價(jià)格,超出起價(jià)部分,按照實(shí)際行駛里程費(fèi)率收費(fèi)。

        細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn),高速公路的通行費(fèi)只有整數(shù),沒(méi)有零頭,這是因?yàn)椴扇×恕叭呷胛濉⒍巳胧庇?jì)價(jià)原則,也是為了方便收費(fèi)。舉例來(lái)說(shuō),如一輛A型車(chē)行駛了25.7公里,按照0.5元/車(chē)公里的費(fèi)率,應(yīng)交通行費(fèi)12.85元,實(shí)際上根據(jù)“三七入五、二八入十”原則計(jì)費(fèi)后,收費(fèi)10元。再如同樣是A型車(chē)行駛35公里應(yīng)交費(fèi)17.5元,按“三七入五、二八入十”原則計(jì)算后收費(fèi)15元。五環(huán)路各收費(fèi)站均沒(méi)有對(duì)外服務(wù)監(jiān)督電話(huà)告示,監(jiān)督電話(huà):62920491

        鏈接五環(huán)路通車(chē)段

        目前五環(huán)路通車(chē)段起點(diǎn)為大羊坊橋(與京津塘高速公路交點(diǎn)),途中與京沈高速、京通快速、機(jī)場(chǎng)高速、京承高速、八達(dá)嶺高速相交,經(jīng)過(guò)圓明園、香山等景點(diǎn),終點(diǎn)為復(fù)興路,通車(chē)?yán)锍踢_(dá)61.5公里。特別提示,定福莊前往北五環(huán)無(wú)姚家園入口。復(fù)興路至京津塘段尚未建成,司機(jī)應(yīng)提前做好進(jìn)出五環(huán)路的準(zhǔn)備。

        六環(huán)路通車(chē)段

        目前六環(huán)路開(kāi)通段起點(diǎn)為大興黃村,途中與京津塘高速、京沈高速、京通快速、機(jī)場(chǎng)高速、京承高速、八達(dá)嶺高速相交,通車(chē)?yán)锍踢_(dá)107公里。(白延龍)


       
      編輯:宋方燦
       

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