中新網(wǎng)6月30日電 作為一家私營(yíng)企業(yè)的采購(gòu)部經(jīng)理來(lái)說(shuō)，最頭痛的莫非就是為公司購(gòu)置新車了。老板的要求很多元，既要豪華舒適，又要科技含量高，還要外形大氣，氣派十足。購(gòu)置新車不管公用私用，大家都清楚既要考慮到降低買(mǎi)車后繁瑣手續(xù)，又要想到今后的養(yǎng)車等系列問(wèn)題，選擇一個(gè)能夠提供優(yōu)質(zhì)貼心服務(wù)的品牌十分重要。帶著這多重的“標(biāo)準(zhǔn)”，以及無(wú)數(shù)次網(wǎng)絡(luò)信息，最終將目標(biāo)指向東風(fēng)日產(chǎn)的“新天籟”。

　　走進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)4S店迎接我的是滿是綠色的展廳以及滿臉笑容的銷售人員。簡(jiǎn)短寒暄銷售人員把我?guī)У搅诵绿旎[VIP接待區(qū)，開(kāi)始介紹新天籟的周年紀(jì)念版。

　　新天籟上市2年多，馬路上跑的，和身邊人開(kāi)的比比皆是。對(duì)其外形并不陌生，新天籟的口碑也相當(dāng)不錯(cuò)，車身長(zhǎng)寬高的尺寸為4850mm、1795mm和1475mm，軸距達(dá)到了2775mm，流線弧型設(shè)計(jì)，給賞車者拒絕一切平庸的大氣感覺(jué)，高檔品位的造型設(shè)計(jì)符合眾多商務(wù)人士“好車好面子”的外在需求，拉開(kāi)車門(mén)坐進(jìn)去，感受到的是一種家居設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人覺(jué)得很放松。

　　我關(guān)注的周年紀(jì)念版車型分為新天籟2.0L XL周年紀(jì)念版和新天籟2.5L XL周年紀(jì)念版兩款車型，在原有頂級(jí)豪華裝備的基礎(chǔ)上增加了幾大科技亮點(diǎn)：

　　◆ 多功能一體化音響主機(jī)：全觸摸GPS導(dǎo)航、DVD影音娛樂(lè)，倒車可視。

　　◆ 高清晰度顯示效果：7英寸全尺寸屏幕。

　　◆ 夜間顯示模式：開(kāi)啟小燈后，顯示顏色由鮮艷自動(dòng)變?yōu)槿岷惋@示。

　　◆ 倒車影像顯示模式：進(jìn)入倒車檔，在任何功能顯示頁(yè)面下，自動(dòng)切換到倒車影像，進(jìn)入其它檔位后恢復(fù)當(dāng)前顯示。

　　◆ 混合顯播功能：在導(dǎo)航狀態(tài)下，可進(jìn)行DVD，CD，調(diào)頻收音等單項(xiàng)功能的聲音混播。

　　◆ 100%采用車規(guī)高品質(zhì)機(jī)芯總成和液晶面板。

　　◆ 正版四維地圖。

　　我試駕的是新天籟2.5L XL周年紀(jì)念版：一鍵啟動(dòng)車輛后， VQ25DE引擎出奇的安靜，在怠速狀態(tài)也聽(tīng)不到窗外嘈雜，。從銷售人員處了解：日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在新一代天籟上更是升級(jí)到了第四代，采用了9項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了7.6%的功率提升和5%的扭矩提升；航天級(jí)超低摩擦技術(shù)，使得引擎的摩擦力降低40%，在去年的“上海至北京的天籟一箱油挑戰(zhàn)賽”中跑出了新天籟2.5L車輛行駛里程1463.9公里，百公里平均油耗僅為4.8升。

　　輕踩油門(mén)，走過(guò)幾個(gè)減速帶，舒適性相當(dāng)出色。據(jù)了解它優(yōu)質(zhì)的減震性主要由三個(gè)方面進(jìn)行支撐：仿生學(xué)座椅、脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)和D平臺(tái)的高鋼性車身。狠踩油門(mén)，車輛立即快速平順加速，X-TRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器毫無(wú)傳統(tǒng)變速箱提速時(shí)的頓挫感，伴有強(qiáng)烈的推背感覺(jué)，整個(gè)提速過(guò)程如流水般暢快。簡(jiǎn)短的近二十分鐘的駕駛過(guò)程讓我對(duì)這款新天籟又了更深入的了解。返回4S店，銷售人員簡(jiǎn)單計(jì)算了價(jià)格，也在老板的價(jià)格范圍內(nèi)，科技的車、貼心的價(jià)格、周到的服務(wù)，選新天籟周年紀(jì)念版，相信老板絕對(duì)滿意。