日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、新華信國(guó)際信息咨詢（北京）有限公司共同編寫(xiě)的《２００９－２０１０中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告》在北京首發(fā)，該報(bào)告是第一部呈現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)流通行業(yè)年度發(fā)展?fàn)顩r的藍(lán)皮書(shū)。

　　報(bào)告稱，目前，中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)共有汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商３７７１１家，狹義乘用車(chē)的品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商共計(jì)１３５３１家，大部分分布在東部沿海地區(qū)，整體呈現(xiàn)“東密西疏”的特征。２００９年，狹義乘用車(chē)的品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入約１００５５億元，平均單店?duì)I業(yè)收入約７６８８萬(wàn)元，平均單店汽車(chē)銷(xiāo)量約為６１９輛。相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況普遍良好。

　　中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)規(guī)模，并呈現(xiàn)出以下特征：

　　第一，新車(chē)形成了以品牌專(zhuān)賣(mài)為主導(dǎo)、有形市場(chǎng)為補(bǔ)充的流通格局。隨著《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》的實(shí)施，以汽車(chē)品牌供應(yīng)商—汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商—消費(fèi)者為主線的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)鏈條更加清晰。

　　第二，汽車(chē)流通企業(yè)集團(tuán)化趨勢(shì)愈加明顯。一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)開(kāi)始形成規(guī)模，成為汽車(chē)流通領(lǐng)域不可忽視的力量，形成了以龐大汽貿(mào)、浙江元通、新疆廣匯、大連中升等為代表的大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。

　　第三，汽車(chē)綜合貿(mào)易服務(wù)園區(qū)成為汽車(chē)有形市場(chǎng)發(fā)展新模式。大型汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目多分布在二、三級(jí)城市，以滿足這些地區(qū)日益增長(zhǎng)的汽車(chē)貿(mào)易、服務(wù)以及廣大消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)文化、汽車(chē)娛樂(lè)方面的需求。

　　第四，二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入高速發(fā)展階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，二手車(chē)交易量從２０００年的２５．２萬(wàn)輛猛增到了２００９年的３３３．４萬(wàn)輛，平均增速達(dá)到３３．３％。以二手車(chē)交易市場(chǎng)為核心、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)（包括新車(chē)專(zhuān)賣(mài)店）為主體、二手車(chē)拍賣(mài)企業(yè)及二手車(chē)經(jīng)紀(jì)企業(yè)為中堅(jiān)力量的二手車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正在逐步建立，經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售、拍賣(mài)、經(jīng)紀(jì)、直接交易相結(jié)合的二手車(chē)運(yùn)作模式正在形成。

　　第五，汽車(chē)后市場(chǎng)以及新型服務(wù)方式將成為車(chē)市新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也是汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)主要的利潤(rùn)來(lái)源。（杜悅英）