售價(jià)不具競(jìng)爭(zhēng)力 別克英朗GT競(jìng)爭(zhēng)力分析(3)——中新網(wǎng)

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      售價(jià)不具競(jìng)爭(zhēng)力 別克英朗GT競(jìng)爭(zhēng)力分析(3)

      2010年07月02日 19:04 來(lái)源:汽車(chē)探索 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        車(chē)身尺寸內(nèi)部空間居中偏上,優(yōu)勢(shì)并不明顯

        作為家用轎車(chē)主力的緊湊型車(chē),空間大小常成為決定消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意向的一項(xiàng)重要因素,因而造成緊湊級(jí)車(chē)型逐漸向更大的尺寸水平邁進(jìn)的趨勢(shì)。

        

      別克英朗GT 1.6T車(chē)型與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)身參數(shù)對(duì)比
      參數(shù) 英朗GT 速騰 408 翼神 思域
      長(zhǎng)(mm) 4671 4544 4680 4570 4500
      寬(mm) 1815 1760 1815 1760 1755
      高(mm) 1478 1461 1525 1490 1450
      軸距(mm) 2685 2578 2710 2635 2700

        在車(chē)身尺寸上,英朗GT與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,無(wú)論是長(zhǎng)寬高還是軸距并不突出。同級(jí)相比,標(biāo)致408和榮威550的車(chē)身尺寸接近了中級(jí)車(chē)的水準(zhǔn),而從上述表格中可以看出,英朗GT的車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)中只算的上中間偏上的水平。

        下面我們?cè)賮?lái)看下安全配置的比較,我們選取了所有車(chē)型的最低配車(chē)型進(jìn)行比較(汽車(chē)探索認(rèn)為:無(wú)論價(jià)格高低,安全配置都應(yīng)該是所有車(chē)型的標(biāo)配):

        

      安全配置 英朗GT 1.6L手動(dòng)進(jìn)取版 速騰 1.6手動(dòng)時(shí)尚天窗版 408 1.6 手動(dòng)舒適型 藍(lán)瑟翼神 1.8L時(shí)尚版 手動(dòng)睿智型 思域 LXI 手動(dòng)經(jīng)典版
      防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
      制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)
      剎車(chē)輔助系統(tǒng)(BA/EBA/BAS)
      牽引力控制系統(tǒng)(ASR/TCS/……) EDC ASR
      電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP/DSC/……) ESP
      前排側(cè)氣囊
      頭部側(cè)安全氣簾
      前排膝部氣囊
      頭頸部保護(hù)系統(tǒng)
      激光焊接車(chē)身
      中控鎖類(lèi)型 遙控中控 遙控中控 遙控中控 遙控中控 遙控中控

        從上表可以看出,英朗低配車(chē)型(1.6L手動(dòng)進(jìn)取版)安全配置與其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型上基本保持一致,速騰的安全配置無(wú)疑表現(xiàn)較為突出,而英朗GT除1.6L手動(dòng)進(jìn)取版外均配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),在安全配置上表現(xiàn)也不錯(cuò)。

      參與互動(dòng)(0)
      【編輯:陳鑫】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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