一直到西班牙隊(duì)擊敗德國隊(duì)的這個(gè)清晨，我始終被一個(gè)神奇的帖子所誘惑。這個(gè)帖子發(fā)表于6月13日中午，是一位未來先生的預(yù)言。其原文如下：

　　我來自不遠(yuǎn)的未來，我知道很多人只會(huì)把我的話當(dāng)是個(gè)玩笑，我愿意先給大家一點(diǎn)事實(shí)的證據(jù)。我給出的的證據(jù)很簡(jiǎn)單，目前世界最關(guān)注的世界杯，決賽雙方將是荷蘭和西班牙，荷蘭2：1戰(zhàn)勝了西班牙，斯內(nèi)德和另一個(gè)你們猜不出的替補(bǔ)球員進(jìn)了球。希望我的這番話不要在世界杯決賽前傳到南非，否則我擔(dān)心球員心態(tài)受影響，從而改變了歷史。一個(gè)月后我會(huì)回來，那時(shí)候希望你們?cè)敢庀嘈盼业乃�有關(guān)于未來的話！

　　昨天早晨，當(dāng)我來到單位，和同事們議論起這個(gè)貼子時(shí)，一位在網(wǎng)絡(luò)方面頗有異秉的同事說，你上當(dāng)了。“未來先生”關(guān)于世界杯結(jié)果的預(yù)測(cè)有多種，只是他會(huì)換不同馬甲，悄悄刪除錯(cuò)誤的預(yù)測(cè)，而讓正確的保留下來。

　　如此看來，現(xiàn)實(shí)世界沒有救世主，所謂的神奇，只是一個(gè)騙局。

　　同樣，目前的國內(nèi)車市，需要的不是對(duì)未來銷量的神奇預(yù)測(cè)，而是更加客觀冷靜地面對(duì)。

　　7月5日上午，中國汽車技術(shù)研究中心通報(bào)了2010年6月份及上半年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)：6月份中國汽車產(chǎn)量完成129.42萬輛，環(huán)比降低1.41%，產(chǎn)銷量環(huán)比降幅較5月份有所降低。上半年汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為847.22萬輛和718.53萬輛，較去年同期分別累計(jì)增長(zhǎng)44.37%和30.45%。

　　也就是說，2010年的上半年，中國車市的產(chǎn)銷增幅均超過30%，這個(gè)數(shù)字確實(shí)神奇。只是，透過這些數(shù)據(jù)，你還能發(fā)現(xiàn)：上半年產(chǎn)量超出銷量130萬輛；6月份產(chǎn)量環(huán)比降低1.41%，這是二季度以來，汽車市場(chǎng)連續(xù)第三個(gè)產(chǎn)銷環(huán)比下降的月份；上半年汽車庫存周期保持了逐月加長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，目前已經(jīng)由2月份的41天逐步增長(zhǎng)到6月份的55天，已接近庫存2個(gè)月的警戒線。

　　預(yù)測(cè)再神奇不能改變現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)峻，危機(jī)正步步緊逼，中國車市要走穩(wěn)走好，此刻最需要腳踏實(shí)地，千萬不能得意忘形，一不小心，讓“烏龍球”改變了自己的命運(yùn)。