二 內飾部分：

　　駕駛區(qū)域向駕駛者方向有大約7°的傾斜，不對稱設計的中央控制臺突出了以駕駛者為導向的理念。我們在BMW新一代5系Li的內飾部分能夠看到明顯的新7系內飾風格的影子。整體中控臺看上去很像是全新7系轎車的翻版。而且如果仔細觀察的話我們還會發(fā)現(xiàn)其中的一些細節(jié)更是與新7系轎車所使用的配置完全相同。

　　全新研發(fā)的方向盤上帶有多功能按鈕，現(xiàn)在也可用于操作巡航控制系統(tǒng)。同時作為BMW535Li的一項特別配置，這款車型還可以通過方向盤后方的換擋撥片實現(xiàn)對檔位的控制動作，而這也是BMW在駕駛過程中的樂趣所在。

　　新款國產(chǎn)5系Li的變速器依然位于中央扶手部分，外形設計與新款7系轎車相同，為符合人體工程學的飛行手柄式，在其旁邊還有關閉穩(wěn)定程序、懸架舒適性調節(jié)、i-drive等相關控制按鈕，而在這支變速器桿所連接的部分是BMW全新的8前速手自一體變速器。

　　BMW新5系Li所有控制單元和開關以及采用“黑色面板”技術的儀表組顯示屏均有序排列并確保最佳可讀性。與駕駛者和控制儀表板相關的信息被設置在朝向駕駛者的駕駛區(qū)域內，而顯示器、控制單元和控制舒適功能的按鈕則更多位于朝向車輛中部的位置�？刂骑@示屏長達10.2英寸，標配iDrive控制系統(tǒng)，和諧統(tǒng)一地集成于儀表板上。

　　在前排中央顯示屏下方為音響和空調控制區(qū)域，上半部分的音響區(qū)域是BMW的熱感應觸摸按鈕。音響控制區(qū)域下方為空調控制區(qū)，新5系Li的前排為雙區(qū)獨立控制空調，能夠滿足駕駛者和乘坐者的不同需求。