近日，國家首批節(jié)能環(huán)保車型推廣目錄出爐，此次共涉及上海通用、上海大眾、北京現(xiàn)代、廣汽本田、江淮、奇瑞在內的16家企業(yè)共71款車型。

　　對于入圍目錄的車型，國家這3000元補貼的落實情況到底如何？本專題立足于北京市場，通過記者走訪調查發(fā)現(xiàn)，廣本和上海通用等品牌均已第一時間做出反應并下達北京各經銷商處，新君威、鋒范、科魯茲等多款熱銷車型已開始在終端銷售環(huán)節(jié)落實3000元的國家補貼。個別品牌如上海大眾則反應相對滯后，旗下經銷商在記者采訪時表示仍未接到來自廠家的通知，對咨詢何時落實補貼的消費者則以托辭暫時穩(wěn)住。而記者通過暗訪還發(fā)現(xiàn)，個別品脾如比亞迪的個別經銷商或出于挽回利潤等因素考慮，稱“該品牌微車F0讓利幅度已讓經銷商無利可圖，不會在原有的巨額優(yōu)惠基礎上再追加3000元的補貼�！�

　　經記者統(tǒng)計，本次入圍的車型有的屬于熱銷車型里需求量很低的車款，比如飛度入圍的1.3L手動擋車型的銷量本就不多，補貼的實際意義并不大。還有的入圍車款屬于此前需加價提車的產銷脫節(jié)車型，比如新奧拓、科魯茲、新賽歐等雖然經銷商也明確落實了補貼，但光是等車也夠你急的。再有就是，入圍的71款車里超過40款是手動擋，這跟現(xiàn)在普遍更傾向自動擋的消費趨勢是背道而馳的，所以，實際上最終令你心儀的可能就少得可憐了。

　　借著消費者對入圍車型的極高關注度，本期專題把主要上榜車型目前的貨源和價格情況做一個集中呈現(xiàn)(包括同一車型沒入圍的車款)，幫消費者把賬算清楚，希望你能找到中意的車款并適時出手。如果暫時沒有合自己胃口的車款也犯不著盲目跟風搶購，后續(xù)還會有多款車型陸續(xù)上榜，相信總能讓你挑到滿意的。

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　　發(fā)改委從宏觀上預計，至2012年，財政補貼推廣節(jié)能汽車400萬輛以上，實現(xiàn)年節(jié)油75000萬升、減排二氧化碳330萬噸，推動節(jié)能汽車消費4000億元以上。