3．起亞-賽拉圖

　　在外觀設計上，08款賽拉圖的外觀緊跟國際潮流的設計理念，“A”柱的設計近可能的靠前，而“C”柱最大限度的向后延伸，使得整個車身大氣、動感，而且全新的中控臺外緣的金屬涂層裝飾，提升了內飾質感，凸現(xiàn)了現(xiàn)代感和高檔感。這些都讓賽拉圖得到社會新銳力量的認同。

　　車內的內飾更勝一籌，車內空間更為寬闊，乘坐和駕駛都更為舒適。值得一提的是其對細節(jié)部位的改造：空調旋鈕相比老款改進為無段式調節(jié)，精確到0.5攝氏度，這讓駕乘者對車內溫度進行更為精準的調校成為可能。而這些細節(jié)的顯示更反映了設計者對使用者的周全考慮以及更為人性化、針對性的設計。讓開車不再是一種交通工具的使用，轉為一種生活態(tài)度、生活方式的轉變。

　　4．別克新凱越

　　別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化，車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，車身線條沿襲黃金比例美學主張，動感張力。立體分層晶鉆前大燈、“8”字燈芯造型演繹東方審美情懷；高挑的腰線從車頭切達車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛柔并濟之感。帶LED轉向燈的外后視鏡，車尾3D立體臺階設計，充分詮釋了別克家族外形設計理念與精髓。

　　全新的底盤調校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運動版的有益經驗，增強了車輛操控性。同時，別克新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數(shù)，也提升了駕駛自信心與操控樂趣。

　　5．大眾新寶來

　　隨著新寶來2011款車型的上市，新款車型以更多的人性化配置以及外觀部分的小改動，繼續(xù)占據(jù)著熱銷合資品牌家庭轎車的重要位置。從寶來這一深入人心品牌到大眾的內在質量，這樣一款車型都是在如今11-16萬元的合資品牌車型中擁有較高的優(yōu)勢。

　　2011款新寶來的最大變化來自動力系統(tǒng)，其中一汽大眾EA111系列引擎會列裝在2011款新寶來上，包括1.4TSI引擎以及一款新的1.6升自然進氣引擎。預計6月份首先上市的為配備1.4TSI引擎和老款8氣閥RSH自然進氣引擎的新寶來。而新款EA111系列自然進氣1.6升引擎最會在3季度末上市。此外，配備1.4TSI引擎的新寶來還搭載了已經使用在速騰、高爾夫上的DSG雙離合自動變速器。