操控幾近完美 體驗(yàn)奔馳SLK 55 AMG（圖）(2)
從輪轂以及剎車鉗都可以看到有AMG的標(biāo)識(shí)，可以看出這些都是AMG為SLK55重新打造得。配置18吋多幅式鋁圈的SLK55AMD，配用的輪胎是前225/40、后245/35/18P-Zero紅飆。煞車因動(dòng)力和車重均較小之故，只裝置了前六后四活塞卡鉗＋大徑打孔通風(fēng)碟（F：340×32mm/R：330×26mm），不過(guò)它的前碟中心盤采用了鋁合金的兩片式構(gòu)造，對(duì)于減輕簧下負(fù)重與抑制熱衰退肯定有正面的作用。
AMG改裝的特點(diǎn)就是對(duì)外形改裝比較內(nèi)斂，不像Brabus那樣，會(huì)把一個(gè)夸張的“B”字logo放在車顯眼的地方，而AMG并沒(méi)有改掉奔馳三叉戟的logo，只是在一些改過(guò)的地方加上AMG的標(biāo)識(shí)，一個(gè)在車尾又上方加上AMG的標(biāo)識(shí)而已。
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【編輯:李建宗】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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