燃油箱存隱患 寶馬、捷豹美國(guó)市場(chǎng)召回問(wèn)題汽車
記者昨日獲悉，寶馬和捷豹分別宣布在美國(guó)召回部分問(wèn)題汽車，涉及寶馬5系和捷豹XK，兩者都是因?yàn)槿加拖浯嬖趩?wèn)題。
寶馬公司(BMW)表示，將召回部分在2010年1月12日至7月1日之間生產(chǎn)的2010和2011款5系和5系GRAN TURISMO乘用車。
這些車輛燃油箱內(nèi)的燃油油位傳感器可能被燃油箱卡住。
據(jù)介紹，問(wèn)題車型是BMW 5系，為2010～2011款，涉及6080輛。
寶馬表示，在燃油油位傳感器被卡住后，儀表板上的燃油表顯示的燃油量將高于實(shí)際燃油量，可能導(dǎo)致燃油箱內(nèi)燃油用完，車輛熄火，增大了事故風(fēng)險(xiǎn)。
捷豹也表示，將召回部分2010～2011款捷豹XK和2010款XF V8 5.OL汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。這些車輛在起動(dòng)之后，內(nèi)置于燃油箱中的電動(dòng)燃油泵因?yàn)橛捅美^電器供電問(wèn)題不能被正常驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，此次召回涉及數(shù)量5048輛。(記者劉俊)
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【編輯:趙婕】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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