寶馬X5：服從命令 執(zhí)行力強(qiáng)

　　售價：85.30～199.80萬元

　　我們常說軍令如山，服從命令也成為軍人自古不變的天職。一旦上級下達(dá)命令，軍人將會不惜一切代價的去執(zhí)行它，哪怕是以生命為代價。而寶馬X5對駕駛者任何的操作都會準(zhǔn)確的執(zhí)行，那種人車合一的公路駕駛感受不是一般的車型所能達(dá)到。

　　寶馬X5最近推出了2011款車型，不過新款車將改變的重點放在了動力上面，在尺寸和外觀上并沒有太大的變化，只是在一些細(xì)節(jié)的地方進(jìn)行了微調(diào)，融入了更多的X5M車型上的運動元素，讓外形的進(jìn)化更能適應(yīng)它性能的提升。

『3.0L單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機(jī)』

『4.4L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)』

　　全新的兩款增壓發(fā)動機(jī)是駕駛樂趣得到了很好的保證，3.0L雙渦管增壓發(fā)動機(jī)比之前的同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)在功率上提高了48馬力，扭矩也增大了100牛米之多。而4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的實力更是十分恐怖，我們測試搭載該款發(fā)動機(jī)的5系GT車型0-100公里加速僅需5.5秒，而比它重了55公斤的X5應(yīng)該也會有不錯的表現(xiàn)。

　　新X5沒有使用M3上的那款7速雙離合變速器，不過大家也不用遺憾，2011款X5全系標(biāo)配了8速手自一體自動變速箱，這臺來自ZF的產(chǎn)品能承受更高的扭矩，而且產(chǎn)品的穩(wěn)定性也要強(qiáng)于雙離合變速器。

　　我們曾經(jīng)試駕了寶馬2011款的3.0T車型，其實際的駕駛感覺也延續(xù)了老款X5出色的表現(xiàn)，忠實的執(zhí)行著駕駛員的每一個動作。而更換增壓發(fā)動機(jī)后動力的表現(xiàn)已經(jīng)不能用輕快來形容，說它是迅猛更加合適。8速手自一體變速箱日常駕駛十分平順，而在深踩油門后連續(xù)降檔的反應(yīng)也令人印象深刻。

　　車型總結(jié)：

　　在駕駛樂趣方面，寶馬總能帶給我們驚喜，即便是擁有寬大車身的X5，它在操控上的準(zhǔn)確和直接也要勝過大多數(shù)轎車的水平，2011款還匹配了更加強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，增壓發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱讓X5的性能又上了一個臺階。

　　全文總結(jié)：

　　當(dāng)然，軍人的優(yōu)秀品質(zhì)遠(yuǎn)不止上面提到的這幾點，我在這里也只是拋磚引玉。但本文所介紹的4款車確實都有他們的過人之處，哈弗H3以出色的性價比和可靠的底盤取得了出色的銷售成績，指南者則在油耗的表現(xiàn)上讓我們對美國車刮目相看，第四代發(fā)現(xiàn)代表著探索未知的勇氣和實力，而寶馬5系能夠準(zhǔn)確的執(zhí)行駕駛員的每一個細(xì)微的操作，其公路性能甚至不遜于很多跑車。（劉昱昕）