又報廢一臺 法拉利458Italia再次自燃(圖)——中新網(wǎng)

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      又報廢一臺 法拉利458Italia再次自燃(圖)

      2010年08月03日 10:35 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        相信大家都還記得前些日子在法國巴黎發(fā)生的一起汽車自燃事件,自燃的主角是一臺全新法拉利458Italia。價值近400萬的一臺超級跑車發(fā)生自燃,讓每一個人都為它捏了一把汗,可想車主更是焦急的上跳下竄。由于及時的救助,那臺黑色的458沒有被完全燒光,至于能否繼續(xù)上路,恐怕是兇多吉少。就在同一周內(nèi),瑞士也發(fā)生了同樣的一幕,一臺紅色的458在郊區(qū)山路旁發(fā)生自燃,這次大火沒有留情,徹底將這臺超跑吞噬一空。

        兩輛458起火的位置基本完全一致,到底是什么原因讓它們都會在同樣的位置發(fā)生自燃?車輛左后不距離引擎是十分近的位置,如果上一臺黑色的幸運的話,引擎可能還有的救。這臺恐怕就沒有那么幸運了。

        雖然前面停著兩輛別的車,但是我們看不到任何有人施救的畫面,也許這臺458是在這里停著的時候發(fā)生的自燃,車主回來看到后只能淚流滿面了。令人費解的是,為何價值百萬的豪車會在一周之內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起自燃事件,根據(jù)兩次自燃發(fā)生的位置來看,應該不是司機駕駛的問題。

        無論是什么車,都有可能發(fā)生意外情況。不過天價豪車更應該能夠經(jīng)受得住考驗,質(zhì)量問題不應該發(fā)生在它們身上,問題所導致的嚴重性,也不應該如此慘重。希望法拉利廠商可以給出合理的解釋,畢竟法拉利品牌在人們心中的印象,與這兩次事故是及不相符的。

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      【編輯:李建宗】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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