天熱車冷 補貼政策施行月余未能推熱車市(2)——中新網(wǎng)

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      天熱車冷 補貼政策施行月余未能推熱車市(2)

      2010年08月03日 19:27 來源:新華網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        下半年車市不容樂觀

        有專家表示,根據(jù)當前形勢判斷,下半年汽車市場銷量經(jīng)過短暫結(jié)構(gòu)性調(diào)整,可能會重回增長勢頭,但汽車價格由于受新車上市供給增加以及經(jīng)銷商淡季降價促銷等因素疊加影響,價格將穩(wěn)中下行。

        據(jù)統(tǒng)計,下半年將有大量新車集中下線,一汽大眾、上海大眾、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等多家廠商的20多款新車登陸市場。從市場情況判斷,大量新款車型投放市場,將進一步加劇市場供求矛盾。但新車上市也將增加消費者的多樣化選擇,在一定程度上刺激消費需求。

        同時,上半年因庫存上升對汽車市場形成了一定的降價壓力,但多數(shù)廠家?guī)齑鏀?shù)量仍在上限范圍之內(nèi)。如果頻繁降低車價,有可能在帶動需求增長的同時也增加消費者觀望情緒。因此上半年不少廠家對價格調(diào)整仍較為謹慎,更多的降價還是來自于經(jīng)銷商的自主降價促銷行為,后期價格馬上出現(xiàn)大幅下降的可能性不大,短期內(nèi)仍會保持穩(wěn)中小幅波動的走勢。而進入下半年,消費者持幣待購,預(yù)期降價心態(tài)逐日轉(zhuǎn)強,廠家迫于庫存壓力以及回籠資金考慮,應(yīng)會采取廠家官方降價調(diào)整。同時,經(jīng)銷商為完成全年銷售目標,搶占市場份額,將有可能在廠家降價的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大優(yōu)惠幅度,以期刺激需求的釋放。因此判斷下半年汽車市場價格在供求關(guān)系變化以及產(chǎn)業(yè)政策的適度調(diào)控下,將呈下行態(tài)勢。

        近日,發(fā)展改革委的官員表示,第二批節(jié)能補貼的汽車目錄很快就將公布,而且之后還會有幾個批次出來。據(jù)了解,推廣節(jié)能汽車工作計劃推動節(jié)能汽車消費4000億元以上。這意味著,未來3年平均每年都將銷售130多萬輛的節(jié)能汽車。(記者 李志勇)

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      【編輯:張艷紅】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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