位于深圳坪山的比亞迪總部近日掛上了一塊牌子——“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”，這表明這家中國(guó)汽車企業(yè)與國(guó)際汽車巨頭奔馳實(shí)現(xiàn)聯(lián)手，合開發(fā)新能源汽車項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

　　今年３月，奔馳的母公司戴姆勒宣布將與比亞迪成立合資公司，共同創(chuàng)建一個(gè)新品牌，生產(chǎn)新能源電動(dòng)車。此后，戴姆勒與比亞迪于５月在北京簽署合資協(xié)議，決定成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司。合資公司注冊(cè)資本６億元人民幣，雙方各占一半股權(quán)。

　　與傳統(tǒng)的“市場(chǎng)換技術(shù)”中外合資企業(yè)模式不同，這是一次中外企業(yè)本著品牌平等和技術(shù)平等的合作。比亞迪與戴姆勒雙方將共同創(chuàng)立及擁有一個(gè)新品牌，計(jì)劃于２０１３年推出首款新能源汽車。

　　據(jù)介紹，合資公司開發(fā)的新一代電動(dòng)汽車將結(jié)合奔馳在電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù)，以及比亞迪的汽車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展前景良好，今年３月國(guó)務(wù)院出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》提出，未來(lái)３年將形成５０萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)能。此外，財(cái)政部公布了力度很大的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，深圳等地出臺(tái)了相應(yīng)的補(bǔ)貼措施。

　　從目前奔馳和比亞迪的合作協(xié)議看，新產(chǎn)品將定位中高端市場(chǎng)，價(jià)格在３０萬(wàn)元左右。在中國(guó)新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼之下，合資公司的新車型將具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。“花２０萬(wàn)元能買到奔馳的產(chǎn)品，對(duì)眾多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很有誘惑力�！闭�使用比亞迪電動(dòng)汽車的深圳車主林國(guó)軍說(shuō)。（記者 彭勇 葉前）