截至今日，多家汽車類上市公司發(fā)布了7月份產(chǎn)銷快報。從總體來看，7月汽車業(yè)產(chǎn)銷環(huán)比雙降，且銷量降幅略大，因此庫存有所擴(kuò)大。但同比仍屬高增長。業(yè)內(nèi)人士指出，7、8月本是汽車傳統(tǒng)淡季，整體產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩符合預(yù)期。

　　據(jù)產(chǎn)銷快報計算，上海汽車7月份產(chǎn)量為約30萬輛，環(huán)比略增0.1%，同比增長34.37%，銷量約27.9萬輛，環(huán)比下降3.55%，但同比增長24.56%�？梢姳M管環(huán)比略降，但同比依然增長不俗。

　　再看江淮汽車。該公司7月份產(chǎn)量環(huán)比下降13.92%，同比增長10.73%，銷量環(huán)比下降10.67%，同比增長17.88%。勁頭略遜于上海汽車。吉利汽車更弱些，其7月份銷量環(huán)比下降約26.3%。

　　而在7月份屢屢拿下大額訂單的新能源客車龍頭企業(yè)安凱客車也出現(xiàn)環(huán)比下降，該公司7月份產(chǎn)銷量分別為593輛和606輛，分別環(huán)比下降31.92%和32.96%。

　　上市公司的產(chǎn)銷情況與中汽協(xié)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)相接近。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，7月汽車產(chǎn)銷完成128.58萬輛和124.4萬輛，分別環(huán)比下降7.54%和11.9%，同比分別增長15.67%和14.42%；1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1021.31萬輛和1026.02萬輛，同比分別增長43.64%和42.65%。

　　近期令市場振奮的是上半年汽車上市公司整體業(yè)績飄紅，而7月數(shù)據(jù)的環(huán)比下降是否將影響到下半年行業(yè)的判斷？對此，分析人士表示，其實(shí)7、8月歷來屬于銷售淡季，環(huán)比下降并不意外，汽車行業(yè)全年仍被看好。