小“凱美瑞” 廣汽傳祺9月下線(圖)——中新網(wǎng)

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      小“凱美瑞” 廣汽傳祺9月下線(圖)

      2010年08月13日 10:38 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        廣汽自主品牌首款新車傳祺,自北京車展發(fā)布以來一直備受關注,據(jù)了解這款新車將于9月28日下線,首批新車先期服務10月舉行的亞運會,接著就將正式上市,預計售價15-20萬元,比集團旗下的廣汽豐田凱美瑞略小一些。

        廣汽傳祺的長寬高分別為4800mm、1819mm、1484mm,軸距為2702mm,比凱美瑞和雅閣都要小一些。在動力上搭載廣汽自主研發(fā)的4B20K1發(fā)動機,匹配5速手自一體變速器,發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴等先進技術,升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米,動力澎湃又十分節(jié)油,排放達到的國四新標準。

        廣汽傳祺外觀造型如行云流水,器宇軒昂,內(nèi)飾風格渾厚細膩,方圓有度,整體高雅而不失浪漫,華貴中兼容簡約,給人無處不在的大氣、時尚、動感、豪華感受,秉承了廣汽集團旗下中高級轎車一貫的精湛品質(zhì)。

        這款設計的中級車,前臉設計非常飽滿,寬大稍張揚的的進氣口與前保險杠的設計有部分傳承了前幾款廣汽自主車的設計風范。其采用的底盤平臺是廣汽集團基于成熟技術的基礎上,從具有運動貴族血統(tǒng)的B/C行政級高檔車的平臺技術演變進化而來,傳承了操控性、舒適性和主動安全性等方面的優(yōu)秀基因,以確保整車性能卓爾不凡,駕乘精妙、樂趣盎然。

        廣汽集團乘用車采用了自主開放的聯(lián)合開發(fā)方式,集成了全世界最優(yōu)秀的設計、研發(fā)力量和配套資源;乘用車工廠具有頂級水平的生產(chǎn)裝備、制造工藝與管理標準。而目前已經(jīng)開始經(jīng)銷商的招募工作,北京地區(qū)已有經(jīng)銷商獲批,傳祺上市后相信北京地區(qū)中意的客戶將很快能夠選購。

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      【編輯:李建宗】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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