還有改進空間 試駕奇瑞2010款A3(圖)——中新網(wǎng)

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      還有改進空間 試駕奇瑞2010款A3(圖)

      2010年08月13日 15:38 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        奇瑞汽車一改之前自主品牌以低質(zhì)低價爭奪市場的形象,推出了具備先進底盤結(jié)構(gòu)的高品質(zhì)轎車A3,此次的改款又對內(nèi)飾及動力系統(tǒng)進行了升級,全新的雙VVT發(fā)動機還配備了VIS系統(tǒng),此次的試駕同時也令我們充滿期待。

        源自意大利的外觀設(shè)計此次并不在改動的范圍之內(nèi),車身外觀與之前的09款幾乎沒有任何區(qū)別。硬朗、動感的整體造型非常勻稱,不論從哪個角度看,奇瑞A3的外型似乎都不遜于任何一款合資緊湊級車型。

        前臉犀利的大燈是車頭精神的來源,搭配黑色蜂窩狀的中網(wǎng),很輕易的就營造出了動感,這也是歐洲設(shè)計師對于線條簡練卻富有內(nèi)涵的應(yīng)用表現(xiàn)。類似于U型的大嘴并未與整體處在一個水平面,而向內(nèi)凹陷,層次感鮮明的同時也更加硬朗。

        俯沖式的腰線在車側(cè)起到了畫龍點睛的作用,不至于讓側(cè)面顯得很單薄。205/55R16的輪胎尺寸同級車中是佼佼者,新款的五幅式輪轂更加有力量感,雖然只是造型上的細節(jié)變化,卻起到了至關(guān)重要的作用。

        車尾短小緊湊,并沒有因為想擴大儲物空間而在造型上敷衍潦草。遺憾的是后備箱并不能從外面直接開啟,在抱著一大堆物品的時候還需要找鑰匙。倒車雷達的探頭只有兩個,在實際使用過程中,側(cè)后方盲區(qū)較大,需要多加注意。左右雙出的排氣管是A3的標配,但是沒有經(jīng)過細心的裝飾,所以視覺效果并不出眾。

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      【編輯:李建宗】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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