悍馬本月完全關(guān)閉 專家稱只是過渡手段——中新網(wǎng)

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      悍馬本月完全關(guān)閉 專家稱只是過渡手段

      2010年08月23日 08:59 來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        美國時(shí)間8月20日,通用汽車美國總部稱,經(jīng)過幾輪與潛在投資商的談判,悍馬品牌(Hummer)最終拯救無望,即將于本月完成關(guān)閉。該消息已得到官方證實(shí)。

        通用汽車美國總部原悍馬發(fā)言人尼克.理查德在接受媒體采訪時(shí)表示,自己已調(diào)轉(zhuǎn)至通用汽車重頭品牌雪佛蘭(Chevrolet)任職。

        此前,一度炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的中國民企四川騰中收購悍馬事件,在今年2月24日,由通用汽車宣布交易失敗,原因?yàn)樗拇v中重工未能按期完成對悍馬的收購,通用汽車還表示將逐步關(guān)閉悍馬。在此后,來自印度、俄羅斯及阿拉伯國家的投資人均表示出對悍馬的收購意愿,但六個(gè)月后,通用依然決定自行關(guān)閉悍馬品牌。

        據(jù)鳳凰網(wǎng)消息,北京某經(jīng)銷商透露,目前國內(nèi)市場上的悍馬存貨是最后一批了,北京地區(qū)的總庫存在10輛左右。不同型號配置價(jià)格不同,售價(jià)區(qū)間約在74萬元-260萬元之間不等。該經(jīng)銷商還表示,在通用汽車正式宣布悍馬退市后,預(yù)計(jì)價(jià)格會上漲8-10萬元。

        悍馬一直是高排量、高油耗的霸氣形象。隨著關(guān)閉時(shí)間臨近,悍馬在國內(nèi)售價(jià)上漲在所難免。不過,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為悍馬的升值空間并不大,因?yàn)槠溽槍Φ漠吘故翘囟ㄐ枨蟮男”娙后w,而且在中國,該品牌并沒有忠誠度很高的消費(fèi)者,因此悍馬的售價(jià)不會因即將關(guān)閉而大幅上漲,還有分析人士認(rèn)為,漲價(jià)5萬元已接近極限。

        另外對于悍馬品牌關(guān)閉后的售后服務(wù),通用汽車表示會保證10年維修與配件供應(yīng)。國內(nèi)一些代理商也提出為車主提供15年的售后服務(wù),不過悍馬品牌的關(guān)閉,勢必會對國內(nèi)用戶造成一定影響。原本,因?yàn)榭蛻羯伲否R在中國的代銷商就不愿意提供保養(yǎng)及保修服務(wù),出現(xiàn)問題后,基本都是車主自己花錢維修,且配件全為國外進(jìn)口,等待維修時(shí)間很長。

        在放棄了悍馬品牌后,通用的市場份額也隨之縮小。但對此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這對于通用是好事,因?yàn)橥ㄓ闷嚨氖袌龇蓊~能維持在19%,對它來說是一個(gè)健康的水平。

        也有專家表示,悍馬品牌退出市場,對汽車行業(yè)來說是一種遺憾,畢竟它還是具有特殊的市場價(jià)值。中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員陳光祖在接受鳳凰網(wǎng)汽車采訪時(shí)表示,美國通用不會真正關(guān)閉悍馬品牌,日前宣布悍馬品牌停產(chǎn),只是一種過渡手段,以后可以通過重組等手段,再生產(chǎn)悍馬類似產(chǎn)品。

        陳光祖認(rèn)為,雖然悍馬是小眾品牌,可是有著特殊的市場和軍隊(duì)價(jià)值,因?yàn)槊绹婈?duì)的裝備需求,也會使美國政府不同意其退出市場。(馬巾坷)

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      【編輯:李建宗】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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