選合資車還是進(jìn)口車? 4款親民進(jìn)口車推薦(10)
馬自達(dá)5內(nèi)飾比較精致，上深下淺的雙色搭配簡潔偏向于溫馨。三輻方向盤集成了音響系統(tǒng)的控制鍵與馬自達(dá)其他車型相同，凸顯馬自達(dá)品牌運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，儀表的表現(xiàn)形式中規(guī)中矩，雖然很簡潔但是讀書清晰，駕駛馬自達(dá)5不會(huì)有純商務(wù)MPV那樣拿架子，精神上會(huì)放松不少。
| 車身 | 馬自達(dá)5 | 奧德賽 | 麥柯斯 |
| 長度(mm)： | 4565 | 4810 | 4760 |
| 寬度(mm)： | 1745 | 1802 | 1910 |
| 高度(mm)： | 1620 | 1570 | 1640 |
| 軸距(mm)： | 2750 | 2830 | 2850 |
我們將馬自達(dá)5、奧德賽和麥克斯進(jìn)行車身尺寸的對比，很明顯馬自達(dá)5屬于緊湊型MPV，很多數(shù)據(jù)與中型轎車相仿，不過車身高度較高但是離地間隙又不會(huì)太大，所以后排乘客上下車會(huì)很方便，不需要低頭哈腰。
前排座椅提供了不錯(cuò)的側(cè)向支撐和腿部包裹，座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，好處自然是快捷，不過相比電動(dòng)座椅缺少了些許的檔次，調(diào)節(jié)單元包括了腰部支撐；作為公私兼顧的MPV自然會(huì)帶上全家跑長途游山玩水，所以腰部支撐就顯得比較重要，可以有效避免駕駛車腰部的疲勞。中央為扶手箱，并提供兩個(gè)杯架方便前排人員使用。
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【編輯:陳鑫】 |
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