補(bǔ)貼、優(yōu)惠概念大不同 消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能車應(yīng)留意——中新網(wǎng)

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      補(bǔ)貼、優(yōu)惠概念大不同 消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能車應(yīng)留意

      2010年09月07日 13:48 來源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

      補(bǔ)貼與優(yōu)惠是兩個(gè)不同的概念,消費(fèi)者在選擇節(jié)能汽車時(shí)應(yīng)留意。

      補(bǔ)貼與優(yōu)惠是兩個(gè)不同的概念,消費(fèi)者在選擇節(jié)能汽車時(shí)應(yīng)留意。

        節(jié)能汽車財(cái)政補(bǔ)貼不得納入企業(yè)優(yōu)惠額度,避免經(jīng)銷商將補(bǔ)貼與優(yōu)惠幅度合二為一

        據(jù)財(cái)政部辦公廳、發(fā)展改革委辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳聯(lián)合發(fā)布通知明確,不得將財(cái)政補(bǔ)貼納入企業(yè)優(yōu)惠額度,對(duì)違規(guī)者將加大處罰力度。對(duì)此,東莞的眾多汽車經(jīng)銷商表示,從第一批獲補(bǔ)貼的車型到第二批車型,他們都在嚴(yán)格的執(zhí)行著,而且絕對(duì)是從車款里扣除3000元補(bǔ)貼款,消費(fèi)者也在購(gòu)車的過程中享受到國(guó)家所補(bǔ)貼的3000元。

        政策不得以優(yōu)惠形式來補(bǔ)貼

        根據(jù)國(guó)家政策,消費(fèi)者在購(gòu)買排量1.6升以下并且油耗水平能夠達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的入圍車型時(shí),可從經(jīng)銷商處以直接從車價(jià)中扣除的方式獲得3000元國(guó)家補(bǔ)貼。

        根據(jù)相關(guān)規(guī)定,節(jié)能汽車推廣企業(yè)及其經(jīng)銷商要把企業(yè)銷售優(yōu)惠和政府補(bǔ)貼嚴(yán)格區(qū)別開來,先按享受企業(yè)優(yōu)惠后的實(shí)際價(jià)格出售節(jié)能汽車并開具銷售發(fā)票,再將政府補(bǔ)貼兌付給消費(fèi)者。不得將財(cái)政補(bǔ)貼納入企業(yè)優(yōu)惠額度,不得以已享受價(jià)格優(yōu)惠等為由拒不兌付補(bǔ)貼,不得因政府補(bǔ)貼提高節(jié)能汽車銷售價(jià)格。

        解讀:規(guī)范汽車市場(chǎng)的環(huán)保補(bǔ)貼

        “國(guó)家出臺(tái)這樣的通知,正是因?yàn)楹芏嗟慕?jīng)銷商沒有真正把這個(gè)作為國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼,而是作為了一個(gè)利潤(rùn)點(diǎn),這樣其實(shí)是變相剝奪了消費(fèi)者的合法權(quán)益;我認(rèn)為經(jīng)銷商應(yīng)該以此為契機(jī),為新車的銷售增加賣點(diǎn),促進(jìn)銷售量的增長(zhǎng)!逼噷I(yè)人士吳濤分析認(rèn)為。

        汽車業(yè)內(nèi)人士張小軍也認(rèn)為,政策的出臺(tái),是避免經(jīng)銷商將補(bǔ)貼與優(yōu)惠幅度合二為一。補(bǔ)貼政策眾人知曉,而優(yōu)惠幅度時(shí)有不同。有些經(jīng)銷商名為優(yōu)惠,實(shí)為補(bǔ)貼。這樣一來實(shí)際上是補(bǔ)貼未到達(dá)消費(fèi)者身上。

        廣汽豐華美店市場(chǎng)部經(jīng)理黃韜表示,該政策是為了規(guī)范汽車市場(chǎng)的環(huán)保補(bǔ)貼,使補(bǔ)貼能最大地推動(dòng)銷售。

        廣東國(guó)際車展市場(chǎng)部人士易君昌也表示,該政策的出臺(tái),是規(guī)范經(jīng)銷商的銷售行為,將實(shí)惠真正讓利于消費(fèi)者,明白消費(fèi)。

        汽車專業(yè)人士尹宏燈建議消費(fèi)者在商品議價(jià)過程中,要分清楚商品本身的優(yōu)惠額度和國(guó)家的補(bǔ)貼政策;在合同上最好要求經(jīng)銷商注明清楚。這樣,也有助于買賣雙方議價(jià)過程的清晰,避免日后合同的爭(zhēng)議。

        效果:大部分經(jīng)銷商能認(rèn)真執(zhí)行

        據(jù)記者了解,在東莞的汽車市場(chǎng)里,獲國(guó)家補(bǔ)貼3000元的節(jié)能汽車,均能在車款里直接減掉3000元。而且有部分車型,除了3000元補(bǔ)貼之外,還有經(jīng)銷商自己給出的優(yōu)惠!皣(guó)家補(bǔ)貼了3000元,再加上我們給該車型也優(yōu)惠到近3000元,消費(fèi)者購(gòu)買此車就可以少付6000元。另外,還有大禮包相送。節(jié)能補(bǔ)貼政策非常利民,也利于我們的銷售!陛柑芬4S店的負(fù)責(zé)人表示。

        據(jù)了解,由于東莞車市近幾個(gè)月來的銷量一直上不去,而且?guī)齑鎵毫τ执,市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也非常的激烈。在這樣的情況下,適逢國(guó)家推出了第一批、第二批的節(jié)能補(bǔ)貼車型,從而也增強(qiáng)了經(jīng)銷商的信心,也讓部分持幣觀望的消費(fèi)者停止觀望,開始出手購(gòu)買。

        有汽車專業(yè)人士認(rèn)為,節(jié)能汽車獲補(bǔ)貼的政策出臺(tái),多多少少都拉動(dòng)了一些銷量,讓車市淡季打響了節(jié)能風(fēng)。因此,各汽車經(jīng)銷商都會(huì)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家推出的政策,都會(huì)認(rèn)真地將補(bǔ)貼款實(shí)實(shí)在在給消費(fèi)者減免。

        “有某些汽車品牌隱瞞補(bǔ)貼而借補(bǔ)貼增加優(yōu)惠幅度,造成客戶在不知情的情況下誤解為所購(gòu)車型的優(yōu)惠加大,這等于節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策沒有落到實(shí)處。另一方面,也存在某些汽車品牌經(jīng)銷商因考慮成本和利潤(rùn)的平衡,在原市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上,稍微抬高后再提出優(yōu)惠,不過這種情況應(yīng)該比較少,畢竟現(xiàn)在哪個(gè)品牌沒有一定的庫(kù)存壓力呢?

        上海大眾鴻燕車行市場(chǎng)部人士認(rèn)為,政策的出臺(tái)可以在一定程度上保障消費(fèi)者能夠真正享受到國(guó)家的節(jié)能惠民補(bǔ)貼,促進(jìn)1.6升及以下排量車型銷量。

        對(duì)于一些經(jīng)銷商將補(bǔ)貼當(dāng)優(yōu)惠,有消費(fèi)者表示,他們有時(shí)候也會(huì)被經(jīng)銷商的一些優(yōu)惠促銷弄糊涂,因?yàn)檠a(bǔ)貼與優(yōu)惠是兩個(gè)不同的概念。所以他們?cè)谶x擇節(jié)能汽車的時(shí)候,也會(huì)留意這一點(diǎn)。 (鐘宏連)

      參與互動(dòng)(0)
      【編輯:趙婕】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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