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您現(xiàn)在是在兩款車(chē)型之間猶豫不決嗎?它們的外觀看上去很挺喜歡,兩款車(chē)的配置也基本相當(dāng),就算配置低點(diǎn)的那款價(jià)格還便宜一些呢,真的很難從中抉擇。如果外形、空間、配置都無(wú)法成為讓您說(shuō)服自己的依據(jù),那是否可以更多的考慮動(dòng)力性能方面?但我聽(tīng)過(guò)很多消費(fèi)者說(shuō):“都是在城里開(kāi),動(dòng)力差點(diǎn)好點(diǎn)沒(méi)什么關(guān)系,省油才最重要。”
那本文就來(lái)聊聊省油的事。有些車(chē)型雖然經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè)包括自身宣傳,的確是很省油。但要注意的是,省油和省錢(qián)到底是不是一回事?有些人會(huì)認(rèn)為省油了自然就省錢(qián),而我們的看法是那可未必。
● ?怂箖蓭2.0AT運(yùn)動(dòng)型 PK 高爾夫1.4TSI自動(dòng)舒適型
『福克斯兩廂(左)和高爾夫外形展示』
車(chē)型名稱(chēng): | ?怂 2011款 兩廂2.0 AT運(yùn)動(dòng)型 | 高爾夫 2010款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型 |
廠商指導(dǎo)價(jià): | 14.88萬(wàn) | 14.98萬(wàn) |
對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊型車(chē)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),?怂购透郀柗蚨际侵档每紤]的車(chē)型。它們的外形設(shè)計(jì)都很符合主流審美觀因而不會(huì)讓人很容易在外型上做出決斷。福克斯在推出2011款時(shí),將兩廂2.0AT運(yùn)動(dòng)型的官方報(bào)價(jià)降低且增加了配置,所以現(xiàn)在它的報(bào)價(jià)和高爾夫1.4TSI自動(dòng)舒適型十分接近。不過(guò)2011款福克斯延承了09款的優(yōu)惠幅度,兩廂2.0AT運(yùn)動(dòng)型的市場(chǎng)價(jià)格在13.88萬(wàn)左右,而高爾夫受惠于補(bǔ)貼政策,實(shí)際售價(jià)為14.68萬(wàn)。二者相差8000元。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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