● V3菱悅售價：5.98-8.79萬

　　東南汽車在與三菱等品牌合作的基礎上來打造自己的車，嫁接外來技術這也是自主品牌發(fā)展的一條捷徑；從菱帥到菱悅雖然大手筆的改革并不鮮明，但是進步我們是可以看到的；東南很多車型也是眾多改裝愛好者的選擇，不過我們今天說的V3菱悅則含蓄很多，更適合家用。

　　小改款后的V3菱悅看上去更銳利一些，艷麗的色彩也是其車型特點之一，在同級自主品牌中乍眼的車身噴涂似乎并不多見；V3菱悅其中包括一款風采版，風采版在外形和配置上與其他車型略有不同，前包圍上銀色裝飾則是其最顯著的標志。

　　改款后的1.5L V3菱悅最重要的是更換了發(fā)動機，由原先的三菱4G15換為4A91，全鋁發(fā)動機質量更輕，帶有可變氣門正時，雙頂置凸輪軸并且為每缸獨立點火，點火時間更為精準，帶來的好處自然是動力性能的提升和燃油經濟性。

　　V3菱悅依然有兩種變速箱與發(fā)動機配合，一種為5擋手動，變好駕駛樂趣選擇手動擋自然沒有問題，如果購車的目的為了穿梭城市上下班代步那么我們推薦更為便捷的CVT變速箱，平順的駕駛感受可能會抹殺一部分樂趣，但是安逸省力的駕駛方式卻是它的特點。

　　曾經在自主車型上幾乎不出現的無匙啟動在V3菱悅上有所裝備，除去最低配入門級車型V3菱悅全部為無匙啟動，凸顯檔次的同時實用性大大加強；風采版帶有胎壓監(jiān)測，最值得一提的是胎壓監(jiān)測系統可以顯示胎壓，雖然屏幕很小，表現形式很簡單甚至有些簡陋，但是實際的使用效果毋庸置疑。旗艦版車型可以選裝。

　　USB接口很受年輕人的青睞，免去了自己刻盤和買盤的麻煩，一個成本不高的小配置的廣泛實用性很強；旗艦版及以上車型帶有多功能方向盤，集成了最基本的音響控制鍵，高配車型還帶有定速巡航，

　　由于改款車型軸距并沒有發(fā)生改變，所以內部空間還是處在夠用的水平，并不充裕。身高175cm的編輯在駕駛席頭部有一拳的空間，而到后排2500mm軸距的劣勢就有所顯現了，腿部四指頭部三指的空間表現顯然沒有什么值得稱贊的。