三、 車型外觀內(nèi)飾

　　凱迪拉克2011款SRX前臉造型與2010款沒(méi)有變化，依舊是以品牌肌肉感十足、放大夸張的輪廓感覺(jué)示人。快刀切過(guò)一樣的兇狠雙眼，鍍鉻鑲邊的進(jìn)氣中網(wǎng)、霧燈突出了美系車型張揚(yáng)跋扈的鮮明個(gè)性。

　　2011款SRX尾部造型也是沿襲了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì)，線條突出輪轂硬朗�？v向排列的尾燈是整個(gè)尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，高亮度、低能耗、反應(yīng)快而且壽命長(zhǎng)，而它鋒利的造型設(shè)計(jì)也是SRX在一眾中型豪華SUV中鶴立雞群。

　　2011款SRX內(nèi)飾風(fēng)格依舊是美系風(fēng)格，大刀闊斧的線條展示出美式的粗曠與豪放，但優(yōu)點(diǎn)也是它的確定，太過(guò)粗曠的風(fēng)格使車型的內(nèi)飾質(zhì)感略遜與同級(jí)對(duì)手。儀表盤的樣式設(shè)計(jì)大膽，凸顯車型科技感；全景天窗是時(shí)下SUV車型主流的配置之一，SRX自然也不會(huì)放過(guò)之一能贏得用戶歡心的賣點(diǎn)。

　　年度改款的SRX車型依舊搭載3.0升V6缸體自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了198Kw；峰值輸出扭矩為302N.m，配合6擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅為8.7秒。配合前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式以及235/65 R18大尺寸輪轂股，SRX動(dòng)力性能強(qiáng)勁有力。