流行風向標 奧迪Quattro概念車實拍詳解(4)——中新網(wǎng)

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      流行風向標 奧迪Quattro概念車實拍詳解(4)

      2010年10月19日 11:49 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        奧迪Quattro概念車從檔把到手扶箱也采用了簡潔干練的設計風格,首先是檔把附近,僅有一個紅色一鍵式啟動開關和檔把,之后便是奧迪駕駛系統(tǒng)操作旋鈕和電子手剎控制鍵,最后是手扶箱上彰顯身份的名牌。

        奧迪Quattro概念車兩個座椅均采用了桶形運動座椅,并且包裹性十分好。主駕和副駕人員坐在上面可以盡情享受駕駛帶來的樂趣,根本不用為“被拋出”所擔憂。

        座椅后面是兩塊小型除霧空間,不過這里配備了兩個頭盔。沒錯,駕駛奧迪Quattro概念車是需要頭盔的,因為它是在太快太強,頭盔的面料同樣采用碳纖維設計。

        無框車窗對于奧迪Quattro概念車來說也并不能算是什么搶眼的亮點,而車門確實可以證明我們的論證,卡其色為真皮,黑色則全為碳纖維材質(zhì)。

        奧迪Quattro概念車除了擁有超強的運動能力外,儲物能力同樣并不遜色,雖然是一款掀背車,奧迪Quattro概念車行李箱依舊可以放下如此兩個大包,絕對夠用。

        奧迪Quattro概念車完美的將奧迪傳統(tǒng)家族元素和創(chuàng)新元素結合在一起,這樣的設計理念不知是否會運用在今后的車型身上。奧迪方面已經(jīng)放出了奧迪Quattro概念車有望量產(chǎn)的消息,作為一款紀念車型,奧迪Quattro概念車確實具有很大的收藏價值,喜歡它的朋友們可以繼續(xù)關注它的最新動態(tài)。

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      【編輯:李建宗】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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