雪佛蘭Volt被指"非電動汽車" 通用復(fù)興遇阻——中新網(wǎng)

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      雪佛蘭Volt被指"非電動汽車" 通用復(fù)興遇阻

      2010年10月28日 09:58 來源:時代周報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        作為“通用汽車的復(fù)興希望”,雪佛蘭Volt正在面臨“不是真正的EV(電動汽車)”的強烈指責(zé)。

        “通用在撒謊,”美國知名汽車網(wǎng)站Edmunds.com本月11日公開發(fā)表質(zhì)疑,“Volt不過是與豐田普銳斯相仿的混合動力汽車。”Edmunds.com稱,當(dāng)高速行駛或爬坡時,Volt的汽油發(fā)動機將與電機共同作用驅(qū)動車輪,而不是通用此前一直宣稱的“只由電機驅(qū)動”。表達了類似觀點的還有美國汽車雜志《Motor Trend》和《Popular Mechanics》。

        通用汽車公司于10月13日在官方網(wǎng)站上開始反擊,稱上述言論為不實報道,并公開了部分其動力系統(tǒng)如何運行的技術(shù)細節(jié),但通用中國的高管們似乎仍不愿正面回應(yīng)這一話題。

        “推動電動汽車的發(fā)展需要更多的創(chuàng)新,而Volt的意義在于,它支持純電動,并能以100公里的時速行駛。”通用汽車中國公司公共事務(wù)與傳播部總經(jīng)理白樺本月15日在上海向本報記者表示,但她說無法在技術(shù)層面作出解釋。

        通用汽車中國科學(xué)研究院院長杜江凌則稱,“我認為Volt是非常聰明的技術(shù)解決方案,定義為電動汽車或是混合動力不過是哲學(xué)上的爭論,這對我而言沒有任何意義”。

        “雪佛蘭Volt增程型電動車,它的零排放純電動行駛里程可達64公里。”通用中國公司總裁甘文維這樣描述底特律的復(fù)興圖騰。

        技術(shù)質(zhì)疑

        《Motor Trend》雜志曾用驚人的篇幅表達對別克君威重歸北美市場的熱烈期待,而新君越更被Edmunds.com網(wǎng)站評為“2010 年全美十大黑馬車型”之一。現(xiàn)在,他們一致認為通用試圖掩蓋雪佛蘭Volt實為“PHEV(插電式混合動力汽車)”的真相。

        2006年之前,通用汽車就開始了其希望之車—雪佛蘭Volt的研發(fā),他們?yōu)榇嘶ǖ袅思s7.5億美元的研發(fā)費用。

        Volt配備了容量為16千瓦時的鋰離子電池組,當(dāng)電量充足時,Volt能只依靠這個重量為181.4公斤的電池組全速驅(qū)動車輛連續(xù)行駛60公里!75%的美國人的每日出行里程不超過這個數(shù)字!蓖ㄓ弥袊偛酶饰木S說。

        60公里之后,電池電量將降至25%,輔助的汽油引擎自動開始工作,其將向電動馬達發(fā)電,使電量恢復(fù)并維持在容量的30%并驅(qū)動汽車,這一“增程模式”讓Volt擁有超過450公里的續(xù)航能力。通用汽車預(yù)計,若車主每天行駛96公里,一年可節(jié)省油量約2081升。

        “完全不是這么回事!盓dmunds.com稱,其進行的長距離測試結(jié)果表明,當(dāng)車輛處于“增程模式”中且時速高于70英里時,汽油引擎也參與直接驅(qū)動車輪。換言之,一旦動力蓄電池能量不足,如果車輛仍然高速行駛,雪佛蘭Volt將由串聯(lián)式混合動力切換到并聯(lián)式混合動力,車輛的效率將因此提高10-15個百分點。Edmunds.com還聲稱,他們的質(zhì)疑已經(jīng)得到了通用公司工程師的證實。

        事實上,根據(jù)SAE(美國機動車工程學(xué)會)定義,使用兩種動力源驅(qū)動的車型可稱為混合動力車,而Volt明顯兼?zhèn)淞似桶l(fā)動機和電機。

        當(dāng)然,并非所有人都一邊倒地指責(zé)通用,其中不乏為前者鳴不平的聲音。

        “只要Volt能長距離行駛并降低排放量,我們不在乎它被貼上什么標(biāo)簽。”一位美國安全環(huán)保組織成員稱,“這是無事生非。”

        “Volt的意義是什么?它能夠支持純電動,能以100公里以上的時速行駛!蓖ㄓ闷囍袊竟彩聞(wù)與傳播部總經(jīng)理白樺告訴時代周報,Volt的買家不用擔(dān)心什么時候電量耗盡,像其他電動車那樣—即使電池(電量)報銷了,你也一樣能行駛。

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      【編輯:陳鑫】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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