中新社福州10月31日電 (記者 張建忠)作為第十二屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)系列活動(dòng)之一的“海西先進(jìn)裝備制造業(yè)基地建設(shè)論壇”31日在福州舉行。中國(guó)工程院院士郭孔輝在論壇上指出，發(fā)展新能源汽車是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的首要內(nèi)容。

　　作為著名汽車專家，郭孔輝分析了中國(guó)汽車自主品牌的現(xiàn)狀：車身開發(fā)能力進(jìn)步較快；發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)能力有進(jìn)步但產(chǎn)業(yè)化的能力仍有差距，電控技術(shù)基本掌握在跨國(guó)公司手中。他希望中國(guó)大力研發(fā)新能源汽車，實(shí)現(xiàn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的“跨越與趕超”。

　　郭孔輝說，中國(guó)汽車工業(yè)的艱難時(shí)期還沒結(jié)束，“現(xiàn)在只是在打破跨國(guó)公司的技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)壟斷，而核心的發(fā)動(dòng)機(jī)電控、汽車底盤電控及自動(dòng)變速器等還很依賴跨國(guó)公司”。

　　郭孔輝指出，新能源汽車是汽車工業(yè)的未來，國(guó)內(nèi)與國(guó)外汽車工業(yè)“站在同一起跑線”的觀點(diǎn)必須有清醒的認(rèn)識(shí)，因?yàn)樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)是相輔相承的，中國(guó)發(fā)展新能源汽車要從中低端入手，而不是片面“追求”高端車型。

　　中國(guó)內(nèi)地“陸地方舟”、“天津清源”及“金華康迪”等純電動(dòng)汽車廠商，目前均以出口為主。“主因還是國(guó)內(nèi)一些地方不允入門級(jí)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)與上牌等，找不到出路，只好到國(guó)外去。這對(duì)自主品牌的發(fā)展不利�！惫纵x說。

　　郭孔輝呼吁國(guó)家扶持本土品牌開發(fā)新能源汽車，“必須在技術(shù)與政策層面都有突破，一手抓零部件技術(shù)的突破，一手掃清發(fā)展的政策障礙”。(完)