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      "銀十"銷量不敵"金九" 自主品牌增速超合資品牌

      2010年11月11日 16:12 來(lái)源:南方都市報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

      部分已公布十月銷量車企

        “銀十”車市不容小視。11月9日下午,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布10月份最新產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-10月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1462.38萬(wàn)輛和1467.70萬(wàn)輛,分別比2009年全年高出83.28萬(wàn)輛和103.22萬(wàn)輛。

        對(duì)比9月份銷量,10月份乘用車?yán)塾?jì)銷售120.31萬(wàn)輛,環(huán)比略微下降0.68%,同比則有27.12%的增幅。對(duì)此,中汽協(xié)表示,汽車產(chǎn)銷總體呈穩(wěn)定情況。盡管“銀十”不敵“金九”,中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示,未來(lái)兩個(gè)月汽車銷量仍將保持高速增長(zhǎng)。

        從已公布10月份產(chǎn)銷快報(bào)的幾家企業(yè)來(lái)看,在高基數(shù)的基礎(chǔ)上同比增速均在25%以上,較9月份也有所提升。但更多的尚未公布10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的車企均向記者表示,10月份的銷量不及9月份,“銀十”的確不如“金九”。

        對(duì)此,建銀國(guó)際一位徐姓汽車行業(yè)分析師稱,今年車市比較反常,一般10月份的銷量會(huì)好于9月份,而從目前部分車企10月份銷量下滑來(lái)看,主要是由于:今年的旺季提早到了8月份,9月份異;鸨,總體銷量156.9萬(wàn)輛,環(huán)比、同比分別上升18%、17.2%,將10月份的銷量提前釋放了。

        “我最近走訪市場(chǎng),不少中檔車4S店庫(kù)存壓力明顯增加!痹摲治鰩熯預(yù)測(cè),由于2009年年底購(gòu)置稅調(diào)整影響,小排量車銷售爆發(fā),11、12月份銷量反常激增,預(yù)計(jì)今年11、12月份的同比增幅也會(huì)有所下挫。

        據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),10月銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次為:上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、奇瑞、廣汽、華晨、比亞迪和吉利,此十家車企合共銷售汽車133.66萬(wàn)輛,占10月份汽車銷售總量的87%。(雷敏)

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      【編輯:趙婕】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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