綜合新華社報道 一直撲朔迷離的沃爾沃在華工廠選址問題終于明朗。吉利集團董事長李書福透露，吉利與沃爾沃交割進展順利，目前沃爾沃新任董事會已經(jīng)決定把中國作為沃爾沃在瑞典之外的“第二本土市場”，并計劃在成都、上海和大慶三地建廠。

　　率領(lǐng)瑞典皇家工程科學(xué)院代表團訪華的瑞典國王卡爾十六世·古斯塔夫日前在杭州與李書福進行了交流，李書福是在此次會面上宣布這項計劃的。

　　自今年3月吉利正式迎娶沃爾沃以來，關(guān)于沃爾沃中國工廠選址的傳聞就不絕于耳。各地對于沃爾沃落戶的猜測和熱望也從未停止，北京、成都、天津、上海、大慶等先后與吉利傳出過合作的風(fēng)聲。此前，李書福一直強調(diào)，吉利非常希望幫助沃爾沃在中國落地建廠。但沃爾沃有其自身的商業(yè)計劃，吉利不能擅自決定，需中國政府批準。因此，要經(jīng)過一個漫長的規(guī)劃、研究、協(xié)調(diào)、審批、討論的過程。

　　而此次李書福介紹說，沃爾沃新的董事會已召開了兩次會議，董事會和管理層決定把中國建設(shè)成沃爾沃的第二本土市場，宣布了中國區(qū)管理層團隊，并計劃在成都、上海和大慶三地建廠，沃爾沃在中國的布局“正在有條不紊地進行”。李書福說，沃爾沃今后奉行的戰(zhàn)略，是就地研發(fā)、就地生產(chǎn)、就地銷售。“歐洲的沃爾沃就在歐洲生產(chǎn)，中國市場的沃爾沃就在中國生產(chǎn)�！�

　　李書福也坦言，在部分問題上，雙方確實存在不一致認識。作為西方的企業(yè)，沃爾沃認為當(dāng)前全世界汽車工業(yè)發(fā)展方向，就是要搞小型、節(jié)能、環(huán)保的車。而在他看來，沃爾沃在中國要造大一點的車，才符合中國的汽車市場。但李書福說：“隨著時間的推移慢慢的基本是可以協(xié)調(diào)的�！�