中新社北京11月24日電 (記者 孫自法)來(lái)自中國(guó)科學(xué)技術(shù)部的最新消息說(shuō)，北京市私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案通過(guò)論證，到2012年底，北京市計(jì)劃推廣私人新能源汽車30000輛。

　　中國(guó)科技部官方網(wǎng)站24日發(fā)布信息稱，日前，財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委4部門共同在北京組織召開“北京市私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案”論證會(huì)，專家組聽取了北京市私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案匯報(bào)。

　　根據(jù)北京方案，2012年底計(jì)劃推廣私人新能源汽車30000輛。與此同時(shí)，建設(shè)相適應(yīng)的各類新能源汽車充(換)電站和充電樁，并建立新能源汽車示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)。

　　本月上旬，中國(guó)全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在深圳舉行的“第25屆世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)”上指出，經(jīng)過(guò)10年的努力，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得重大突破，電動(dòng)汽車示范應(yīng)用成果豐碩，中國(guó)電動(dòng)汽車已從研發(fā)階段進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。他表示，“十二五”期間，中國(guó)將進(jìn)一步增大電動(dòng)汽車研發(fā)投入，繼續(xù)支撐和引領(lǐng)電動(dòng)汽車發(fā)展。爭(zhēng)取用10年左右的時(shí)間，全面掌握電動(dòng)汽車核心技術(shù)，培育開發(fā)能力，發(fā)展市場(chǎng)和資源優(yōu)勢(shì)，形成比較有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車以及關(guān)鍵零部件的工業(yè)體系。

　　新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及燃?xì)馄�車、醇醚汽車等，在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初，2010年，中國(guó)新能源汽車進(jìn)入全面政策扶持階段：當(dāng)年6月，上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，同年7月，“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由20個(gè)增至25個(gè)。(完)