北京現(xiàn)代瑞納兩廂版

　　預(yù)計參展形式：發(fā)布

　　2011款伊蘭特上市后，北京現(xiàn)代銷售本部品牌戰(zhàn)略總監(jiān)鄭明采在接受采訪時表示，北京現(xiàn)代將于今年底的廣州車展上正式推出瑞納的兩廂版車型，不過具體上市時間并未給予透露，據(jù)推測全新的兩廂瑞納會在廣州車展上首次亮相，而新車的上市預(yù)計要等到明年初，最早也要在過年之前。

　　兩廂版的瑞納與在售的三廂版在C柱以前的部位差別不大，前臉造型基本上是一樣的，只有進(jìn)氣格柵的輻條數(shù)不同這些極為細(xì)小的差別。尾部是重點(diǎn)，其設(shè)計形成“X”造型，采用高位剎車燈，另外尾燈面積很大，造型上和現(xiàn)代i30有著相似之處。

　　東風(fēng)日產(chǎn)第十代陽光

　　參展方式：發(fā)布

　　對于緊湊型市場而言，東風(fēng)日產(chǎn)在下半年透出消息的第十代陽光車型應(yīng)該年底最受關(guān)注的一款新車了，而全新陽光將會在本屆廣州車展上全球首發(fā)，近期這款新車的國產(chǎn)諜照亦是頻繁曝光，隨著國產(chǎn)發(fā)布日期的臨近，這款新車的許多消息也逐漸浮出了水面。

　　車身尺寸上新陽光要定位在A級緊湊型市場。軸距上陽光和頤達(dá)相同，均為2600mm，再者由于兩者車長相差不到60mm，而車寬及車高也都無太大差異，可見在整車內(nèi)部空間上，十代陽光和頤達(dá)之間并不會有太大差距。

　　再從工信部的目錄中我們可以看到公告型號為DFL7151VAK2的這款新車排量為1.5L，是目前瑪馳車型搭載的HR15系列發(fā)動機(jī)，不同的是和這款發(fā)動機(jī)所匹配的變速箱是目前JATCO公司所產(chǎn)的全新一代XTRONIC CVT變速器（點(diǎn)擊進(jìn)入）。

　　長安鈴木2011款天語SX4

　　參展形式：上市

　　近日，長安鈴木2011款三廂版天語SX4首次被曝光，這款車將在廣州車展正式上市。新車型前臉和尾部的造型略有變化。在長度方面，2011款的車長縮短了2厘米。尾部造型變化相對明顯一些。雙色燈罩的配色方案有明顯區(qū)別。

　　新款簡化了制造裝配工藝，有助于控制成本。后保險杠總體向上提升，顯得更加寬厚，兩側(cè)的紅色反射板，位置向下沉降。后保險杠底部變得更加圓滑，離去角有所增大。

　　另外還有兩個不太明顯的變化是，前后懸掛的尺寸都縮短了5毫米，整車重心略有降低；全系四種主要車型的整備質(zhì)量，也增加了20公斤左右，可能是為了提高碰撞安全性，對內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所強(qiáng)化。