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      賈新光:要提振對(duì)2011年汽車市場(chǎng)的信心

      2010年11月30日 10:51 來源:北京商報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        今年汽車銷量超過1700萬輛已成定局,而年底搶購(gòu)風(fēng)潮或許可以把銷量推得更高,再加上80萬輛進(jìn)口車,總銷量會(huì)達(dá)到1800萬輛。然而對(duì)2011年的汽車市場(chǎng),目前分歧很大,有的預(yù)計(jì)是不增長(zhǎng)或甚至下降,也有的預(yù)測(cè)增長(zhǎng)10%-15%,預(yù)測(cè)增長(zhǎng)幅度最高的是20%。

        不管預(yù)測(cè)的差距有多大,有一些問題是大家共識(shí)的,就是明年的車市面臨許多新的困難,這些困難對(duì)明年的汽車市場(chǎng)影響將是重大的。

        首先是系列刺激政策將會(huì)淡出,包括購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策,對(duì)汽車市場(chǎng)的推動(dòng)作用會(huì)消失。鼓勵(lì)小排量汽車消費(fèi)政策所發(fā)揮的杠桿作用是巨大的,但任何刺激性的措施有其時(shí)間限制,而且隨著市場(chǎng)其他方面的調(diào)整,其刺激效應(yīng)也會(huì)逐漸減弱。目前大排量汽車市場(chǎng)提速就說明,整個(gè)汽車市場(chǎng)并不完全是依賴政策刺激。

        其次是各地治堵風(fēng)聲甚緊。兩年間,全國(guó)凈增3000多萬輛汽車,相當(dāng)于汽車保有量在2008年的基礎(chǔ)上增加了60%,北京、上海、廣州等特大城市的交通已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)行,大城市的交通擁堵也日益加劇,從各地情況看,“措施庫(kù)”儲(chǔ)備豐富,如限制上牌量、行駛按單雙號(hào)、收取擁堵費(fèi)、提高停車費(fèi)、要求泊位證明、限制家庭購(gòu)第二輛車、提高車船稅、收取排放稅、按尾號(hào)限行等等,而且只要北京率先垂范,各地必將迅速跟進(jìn),對(duì)汽車市場(chǎng)影響就非常大了。

        第三是通貨膨脹將使人工費(fèi)用、原材料成本雙雙上漲,而市場(chǎng)增速回落又使明年面臨更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)無法通過提高價(jià)格來消化成本上漲因素,也就意味著利潤(rùn)下滑。甚至有分析人士指出,2011年的行業(yè)不景氣將是推動(dòng)汽車業(yè)兼并重組的好時(shí)機(jī)。

        第四是宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控如貨幣緊縮、貸款規(guī)模下降、投資增長(zhǎng)放緩等等因素,對(duì)商用車市場(chǎng)影響很大,對(duì)中小企業(yè)融資影響也很大。

        從長(zhǎng)期趨勢(shì)看,我國(guó)正處在汽車普及的初期,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到飽和期,所以汽車市場(chǎng)將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng),而連續(xù)高增長(zhǎng)抬高了基數(shù),使今后的增長(zhǎng)更加困難。但明年即使增長(zhǎng)10%左右,也會(huì)凈增170萬-180萬輛,也是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)字,因?yàn)?002年的井噴也不過才多“噴出”80萬輛。

        對(duì)汽車廠商來說,明年最重要的問題不是速度而是效益,最危險(xiǎn)的戰(zhàn)略是繼續(xù)大規(guī)模擴(kuò)張,甚至持續(xù)低價(jià)格戰(zhàn)略,很可能導(dǎo)致資金鏈斷裂。明年的核心是如何采取措施降低成本,包括要對(duì)企業(yè)動(dòng)較大的手術(shù),在低速市場(chǎng)條件下,無法靠增長(zhǎng)來消化成本上漲。

        長(zhǎng)期以來,汽車產(chǎn)業(yè)政策實(shí)際不過是汽車行業(yè)自己的事,對(duì)其他部門沒有什么效力,所以交通擁堵的問題必須通過汽車工業(yè)與城市建設(shè)的對(duì)話、溝通、協(xié)調(diào)來解決,汽車數(shù)量增長(zhǎng)快,城市很被動(dòng),而城市采取一些限制措施,汽車工業(yè)又很被動(dòng),這個(gè)問題必須要全社會(huì)來解決,汽車工業(yè)本身應(yīng)該研究這個(gè)問題,否則很難和諧發(fā)展。

        現(xiàn)在有人認(rèn)為這兩年汽車市場(chǎng)不正常,低速發(fā)展是回歸正常狀態(tài)。其實(shí)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)是非常正常的,房地產(chǎn)市場(chǎng)倒是不正常的。汽車市場(chǎng)是需求增長(zhǎng)帶動(dòng)的,90%以上是現(xiàn)金交易,不存在泡沫;汽車的價(jià)格是穩(wěn)中有降,沒有出現(xiàn)房地產(chǎn)那樣的瘋狂,所以是正常的增長(zhǎng)。汽車市場(chǎng)會(huì)有波動(dòng),天有不測(cè)風(fēng)云,月有陰晴圓缺,這是正常現(xiàn)象。

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      【編輯:陳鑫】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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