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      廣州車(chē)展直擊 寶馬全新一代X3靜態(tài)評(píng)測(cè)(2)

      2010年12月23日 13:48 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        可能新X3的車(chē)頭是屬于耐看的類(lèi)型,不一定會(huì)第一時(shí)間吸引您的眼球。但新X3尾部卻一定會(huì)令你耳目一新。更多的線(xiàn)條更富有表現(xiàn)力,而全新的L型尾燈也更加貼近新一代寶馬車(chē)型的設(shè)計(jì)理念,無(wú)論日夜都顯示出與別不同的效果。

        在合身尺寸方面,全新寶馬X3的改變并不非常明顯,除了在車(chē)高上尺寸有所降低,其余各方面都有了明顯的增多。特別是后排空間的應(yīng)用上,即便軸距只增加了15mm,也能滿(mǎn)足成年人的乘坐需要。

        行李廂空間也是新X3的賣(mài)點(diǎn)之一,后排座椅4/2/4比例的組合,可以根據(jù)不同需要進(jìn)行單獨(dú)折疊,載物空間從常規(guī)情況的550升起,到完全放平后排座椅后的1600升,充分滿(mǎn)足寶馬X3車(chē)主的需要。

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      【編輯:魏巍】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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