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      感受極速狂飆 廣州車展十大跑車大盤點(4)

      2010年12月24日 14:49 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        ● 全新歐陸GT

        在這次廣州車展上,賓利也帶來了其剛剛在巴黎車展上發(fā)布的新款賓利歐陸GT新車在外形線條、大燈等部分做出了一些升級式的改動,使這款產(chǎn)品更適應(yīng)當前的潮流,

      新款賓利歐陸GT

        2011款車型雖然看起來與老款外觀基本相同,不過賓利保證其每一塊車身面板都是完全嶄新的。仔細看來,2011款車型有幾處變化比較明顯,例如其腰線更高,側(cè)窗也變長。其他方面,其前大燈與賓利慕尚如出一轍,其進氣格柵以及尾燈等經(jīng)過了重新設(shè)計。

      新款賓利歐陸GT

        內(nèi)飾方面,2011款歐陸GT變化也不大,基本布局繼承了老款的特色,但在選材、做工以及配置等方面有所提升。中控臺面板經(jīng)過了重新設(shè)計,采用了全新的按鍵組合排列,并加入了全新信息娛樂系統(tǒng)。得益于前排座椅的改進,其后排乘客的腿部空間也得到提升。

      新款賓利歐陸GT

        動力方面,2011款歐陸GT除了沿用6.0L W12發(fā)動機外,還將在明年引入一款高性能4.0L V8發(fā)動機。其6.0L W12發(fā)動機經(jīng)過升級后,其最大功率和最大扭矩分別提升了15PS和50Nm,達到575PS和699Nm,其0-100公里/小時加速時間僅需4.6秒,最高時速可達319公里/小時,而且其燃油經(jīng)濟性也得到了很大提升。此外2011款歐陸GT的懸掛系統(tǒng)加入了更輕的鋁合金部件、使用新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及采用前后扭力可按40:60比例分配的四驅(qū)系統(tǒng)等。

        ● 阿斯頓·馬丁Rapide

        本次廣州車展,阿斯頓·馬丁帶來旗下第一款4門轎跑車Rapide登場。據(jù)悉,自2010年1月Rapide開始接受預(yù)定以來,這款豪華轎跑車已售出近50臺。

      阿斯頓馬丁Rapide

      阿斯頓馬丁Rapide

        Rapide 車型于2009年9月正式發(fā)布,堪稱全球最優(yōu)秀四門運動轎車。Rapide 自成一派,獨具風(fēng)格,該車型是對阿斯頓·馬丁超凡設(shè)計風(fēng)格的進一步詮釋,提供奢華舒適的四人乘坐空間,為駕駛者提供無與倫比的操控體驗。

      阿斯頓馬丁Rapide

        內(nèi)飾方面,這款掀背車擁有包括真皮內(nèi)飾,胡桃木裝飾和銥銀色裝飾件在內(nèi)的豪華車廂。此外,還包括了GPS導(dǎo)航系統(tǒng),藍牙接口和一個帶有iPod和USB接口的1000瓦Bang&Olufsen BeoSound音響系統(tǒng)。雖然Rapide的儲物空間只有301升,但通過一個觸摸按鍵可以將后排座椅降低,從而使儲物空間擴大到750升。

        動力系統(tǒng)方面,Rapide搭載一臺阿斯頓馬丁的6.0升V12發(fā)動機,最大功率470馬力,峰值扭矩600牛米。與之相配的是一臺6速Touchtronic 2變速器(轉(zhuǎn)向柱集成鎂制換擋撥片),該車0-60英里/小時(約合96公里)加速時間5.1秒,最高時速約303公里。

        

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      【編輯:趙婕】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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